Tableau de dépannage de réseau
OBSERVATION
L'écran de l'indicateur I-Command
est sombre.
L'indicateur ne s'allume pas.
L'écran de l'indicateur I-Command
est sombre.
L'indicateur ne s'allume pas.
Le fusible 3 A grille souvent.
L'affichage des instruments
I-Command est instable.
Pas de gestionnaire de carburant
(Fuel Manager).
Aucun affichage Fuel Economy
pour le gestionnaire de carburant.
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CAUSE POSSIBLE
L'indicateur I-Command n'est pas raccor-
dé au réseau.
Le fusible 3 A du câble d'alimentation a
grillé.
Le connecteur en T dans lequel l'indica-
teur est branché est défectueux.
Le câble d'alimentation n'est pas raccor-
dé au faisceau d'allumage et de correc-
tion d'assiette/relevage.
L'intensité absorbée par le réseau
dépasse 3 A.
Terminateurs non installés.
Exige un module de mémoire et une
configuration de l'affichage I-Command.
Aucun signal du récepteur GPS NMEA
2000.
MARCHE À SUIVRE
Vérifier le raccordement.
Vérifier le fusible, le remplacer le cas échéant.
Examiner le connecteur en T pour voir s'il est
endommagé.
Le remplacer par un autre dont on sait qu'il
fonctionne.
Vérifier le raccordement.
Vérifier l'ensemble des raccordements et du
câblage.
Débrancher les accessoires du réseau. Se
reporter à « Étapes de dépannage » page 88.
Vérifier l'installation de terminateurs.
Vérifier les raccordements de câble de bus de
réseau et de dispositif. Se reporter à « Résis-
tances terminales » page 11.
Se reporter à « Gestion de carburant »
page 66.
Se reporter à « Gestionnaire de carburant »
page 32.