Evinrude Johnson I-COMMAND Guide D'utilisation page 71

Utiliser les boutons UP ou DOWN pour faire une sélection. Les éléments suivants
aideront à déterminer ce qui est le mieux adapté à chaque application.
FLUID LEV SNSR (capteur de niveau de fluide) -
4. L'exactitude du niveau de fluide dépend de la précision du transmetteur, de la
contenance saisie lors de la configuration et du niveau de liquide consommé
du réservoir. Exige l'installation d'un capteur de niveau de fluide. Pour une pré-
cision optimale, utiliser l'option d'étalonnage à cinq points (FIVE POINT CALI-
BRATION) (cf. « Étalonnage du capteur de niveau de fluide ou de carburant »
page 63).
ENG/FFLOW (débit d'alimentation en carburant du moteur) -
5. Utilise le logiciel EMM du hors-bord pour calculer le carburant consommé et le
soustrait de la contenance du réservoir de carburant saisie lors de la configura-
tion. Le débit d'alimentation en carburant du moteur exige l'installation d'un kit
de module de mémoire.
Une antenne GPS et un kit de module de mémoire doivent être installés pour per-
mettre le suivi de la consommation de carburant par saison et par navigation ainsi
que l'autonomie et l'économie de carburant.
IMPORTANT : les données de débit de carburant fournies par le module EMM
sont requises. L'utilisateur doit saisir la quantité de carburant ajoutée lors de cha-
que plein (cf. « Remplissage du réservoir » page 69) ou effectuer la procédure de
« remplissage partiel » (cf. « Remplissage partiel » page 69). Une antenne GPS
doit être installée pour que les fonctions de gestion de carburant soient opération-
nelles.
Procéder cette procédure pour chaque indicateur.
Eng/Fflow
Fluid Lev Snsr
M E N U
4
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Fluid Lev Snsr
M E N U
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