Programmierte Wartung; Schmierung; Verschrotten Des Getriebes - BONFIGLIOLI Tecnoingranaggi TR 053 Manuel D'installation Et D'entretien

9.2 PROGRAMMIERTE WARTUNG

Eine Inspektion und Wartung sollte am Tag der Inbetriebnahme und dann in einem Intervall von 500
Stunden erfolgen.
Bei konstanter Stromzufuhr die Geräuschentwicklung kontrollieren, die nicht an Intensität
zunehmen darf. Übermäßige Vibrationen oder Geräuschemissionen können auf eine
Abnutzung der Zahnräder oder auf eine Beschädigung des Lagers hinweisen.
Sicherstellen, dass kein Schmierstoff aus den Dichtungen.
Überprüfen Sie das Anzugsmoment der Verschlussschraube der Schrumpfscheibe. Entnehmen
Sie die entsprechenden Werte bitte der Tabelle in dieser Betriebsanleitung.
Überprüfen Sie das Anzugsmoment der Verbindungsschrauben der Maschine. Entnehmen Sie
die entsprechenden Werte bitte der Tabelle in dieser Betriebsanleitung.
Staub und eventuelle Materialreste der Bearbeitung vom Getriebe entfernen. Keine
Lösungsmittel oder andere Produkte, die für die Baumaterialien nicht verträglich sind, benützen
und keinen Druckwasserstrahl auf das Getriebe richten.

9.3 SCHMIERUNG

Die Getriebe sind werkseitig mit einer Schmiermittelfüllung versehen, die für den Betrieb in jeder
beliebigen Baulage geeignet ist. Besteht keine Verschmutzungsgefahr von außen, genügt diese
Schmiermittelfüllung für die gesamte Lebensdauer des Getriebes. In der Regel ist daher kein
regelmäßiger Wechsel des Schmiermittels nötig.
Hinweise zum Schmiermittel befinden sich auf dem Typenschild.

10 VERSCHROTTEN DES GETRIEBES

Dieser Arbeitsvorgang muss von Fachkräften und im Sinne der geltenden Gesetzte zur
Arbeitssicherheit durchgeführt werden.
Nicht abbaubare Produkte, Schmieröle sowie nicht metallhaltige Komponenten (Gummi, PVC, Harze
etc.) auf keinen Fall frei in die Umwelt gelangen lassen! Diese Materialien müssen gemäß den
geltenden Umweltschutzgesetzen entsorgt werden.
Teile oder Komponenten, die augenscheinlich noch in gutem Zustand sind, dürfen dennoch
nicht wiederverwendet werden, wenn sie bei von Fachpersonal durchgeführten Kontrollen
und/oder beim Ersatz von Teilen als nicht mehr geeignet erklärt wurden.
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