Cardin Elettronica GL Série Manuel D'instructions page 36

Automatisme par entraînement pour portes sectionnales
Masquer les pouces Voir aussi pour GL Série:
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CARTE SCL EN OPTION
13
12
11
10
9
R_I
G_I
R_E
TX
Nomenclature
SB - boîte de dérivation
RX - capteur de réception
TX - capteur de transmission
L1
- led alimentation
DS1 - dip-switch de sélection
Description :
02
Scheda controllo semaforo/costa Fraba
SCL00
(per GL124 A Mosfet)
10-11-2005
Branchement de la carte en option "SCL"
• Introduire la carte en option "A" (fig. 22).
• Passer les câbles de branchement de la carte à travers le presse-étoupe
"B" et le trou "C" (fig. 21).
• Câbler et introduire les bornes dans la carte "A".
ÉTAT
Porte fermée
Phase de préannonce
Phase de manœuvre (ouverture/fermeture)
Porte arrêtée en position de fermeture incomplète
Porte complètement ouverte (commande TAI)
Porte complètement ouverte (commande TAE)
Anomalie carte en option
ON
8
7
6
5
4
L1
1 2 3
DS1
G_E
AUX
SB
Câbles de branchement pour
têtes optiques Tx-Rx
wh - câble blanc
gr
- câble vert
br
- câble brun
Scheda aggiuntiva
Une fois que la carte a été embrochée sur le connecteur "J6" de la centrale,
elle permet d'ajouter les fonctions suivantes:
1) contrôle des feux de signalisation,
20
2) mise en interface avec bord de sécurité à infrarouge spécial,
3) contrôle de l'activation de l'éclairage de garage ou du ventilateur
d'aération.
L'alimentation pour les lampes de signalisation et le contact
"AUX" doit être prise de l'extérieur de la central.
À défaut de carte ou si elle n'est pas utilisée, laisser les configurations "Eout"
0V SIGN
+12V
et "CSPF" sur la valeur "0" (page 31).
Les fonctions feux de signalisation et bord de sécurité CSPF sont validées/
invalidées indépendamment l'une de l'autre.
Les configurations pour la sortie AUX doivent être effectuées directement sur
3
2
1
la carte SCL au moyen des relatifs dip-switches.
wh
gr
Description des borniers
br
1
Sortie alimentation +12 Vdc pour bord de sécurité spécial
(maxi 60 mA)
2
Entrée signal provenant du bord de sécurité spécial
3
Sortie alimentation 0 Vdc pour bord de sécurité spécial
4-5
Contact non alimenté N.O. pour l'activation du ventilateur/éclairage
de garage (230 Vac 5A)
6-7
Contact non alimenté N.O. pour l'activation du feu de signalisation
vert externe (230 Vac 5A)
RX
8-9
Contact non alimenté N.O. pour l'activation du feu de signalisation
rouge externe (230 Vac 5A)
10-11
Contact non alimenté N.O. pour l'activation du feu de signalisation
vert intérieur (230 Vac 5A)
12-13
Contact non alimenté N.O. pour l'activation du feu de signalisation
rouge intérieur (230 Vac 5A)
Description du dip-switch DS1
DIP1 ON: valide la gestion du bord de sécurité
OFF: invalide la gestion du bord de sécurité (le dispositif de sécurité
est considéré comme étant toujours à l'état de veille)
DIP2 ON: le contact AUX reste fermé tant que la porte n'est pas
complètement fermée
OFF: le contact AUX est activé une seule fois (pendant le temps
sélectionné au moyen du DIP3) à chaque commande TAI / TAE qui
actionne la porte
DIP3 seulement avec DIP2=OFF:
ON: active la sortie AUX pendant 30 secondes
OFF: active la sortie AUX pendant 3 secondes
Contrôle des feux de signalisation
Il est possible de brancher aux borniers un maximum de 4 lampes de
signalisation coloris vert/rouge; l'alimentation des lampes doit être tirée de
l'extérieur, en raison du fait que la carte met à disposition un simple contact
21
non alimenté comme interrupteur. Les modes de fonctionnement avec les
signalisations relatives sont indiqués sur le tableau en fin de page.
Contrôle du bord de sécurité
Le bord de sécurité met en œuvre deux capteurs sur le profil en caoutchouc.
De chacun de ces capteurs sort un câble à trois conducteurs qui sont
branchés en parallèle en raccordant les fils de même couleur et en les
branchant au bornier de la façon suivante:
borne 1
borne 2
borne 3
La reconnaissance du bord de sécurité est validée en plaçant le DIP1 sur "ON".
En cas de coupure de courant, pour économiser la batterie, l'alimentation du
22
bord de sécurité est coupée si la porte est arrêtée.
Le "test sécurités" n'est jamais effectué sur ce genre de dispositif.
Signalisations d'alarme
En cas de défaillance de la carte SCL en option, aucune signalisation
supplémentaire ne sera fournie, vu que sur l'afficheur de la centrale il est
possible de vérifier l'état de chacun des dispositifs de sécurité.
Contact R_I
ouverte
intermittente
fermé
fermé
ouvert
fermé
fermé
36
fils bruns (alimentation +12 Vdc)
fils verts (signal)
fils blancs (alimentation 0 Vdc)
Contact G_I
Contact R_E
ouverte
ouverte
ouvert
intermittente
ouvert
fermé
ouvert
fermé
fermé
fermé
ouvert
ouvert
ouvert
fermé
Contact G_E
ouverte
ouvert
ouvert
ouvert
ouvert
fermé
ouvert

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Ce manuel est également adapté pour:

Gl 124ebss24vdc motors 311

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