Table des Matières
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INSTRUCTIONS D'ENTRETIEN
TENSION DES COURROIES DE TRANSMISSION
1
Retirez le panneau latéral du compartiment moteur.
2
Desserrez le boulon central de la poulie du tendeur avec une clé de 19 mm
de sorte que la poulie puisse coulisser avec un jeu minime.
3
Tournez l'écrou situé à l'extrémité de la glissière de la poulie du tendeur
jusqu'à obtention de la bonne tension de courroie. Pour connaître les
instructions sur le contrôle de la tension des courroies et les bonnes tensions
des courroies, veuillez consulter le tableau des tension des courroies
trapézoïdales Timberwolf (page 31).
4
Resserrez le boulon au centre de la poulie de tendeur.
5
Faites fonctionner la machine et tester-la, vérifier de nouveau la tension de la
courroie.
REMARQUE : une courroie de transmission lâche donnera de mauvaises
performances et provoquera une usure excessive de la courroie et de la poulie.
TENSION DE LA COURROIE DE LA POMPE HYDRAULIQUE
1
Desserrez les 2 boulons M10 sur la bride de fixation.
2
Desserrez l'écrou de blocage M8.
3
Ajustez le boulon M8 pour tendre/donner du mou à la courroie de
transmission. Pour connaître les instructions sur le contrôle de la tension
des courroies et les bonnes tensions des courroies, veuillez consulter
le tableau des tension des courroies trapézoïdales Timberwolf (page 31).
4
Resserrez l'écrou de blocage et les boulons M10.
REMPLACEMENT DE L'HUILE ET DU FILTRE HYDRAULIQUES
2
REMARQUE : ce filtre de reniflard n'est pas réglable.
1
Dévissez le bouchon noir situé sur en haut du boîtier du filtre.
2
Retirez partiellement l'élément filtrant de la cuvette panier intérieur.
Laissez égoutter le filtre durant 15 minutes.
3
Retirez l'élément filtrant de la cuvette lorsqu'il ne reste plus d'huile
hydraulique.
4
Retirez le bouchon de vidange et laissez l'huile s'écouler dans un
récipient approprié.
5
Remettez le bouchon de vidange en place.
6
Remplissez d'huile hydraulique VG 32 jusqu'à ce qu'elle atteigne un
niveau situé entre les graduations min. et max. du réservoir (environ
15 litres).
7
Remettez la cuvette du filtre en place, installez un nouvel élément
filtrant et revissez le bouchon noir sur le boîtier du filtre en veillant à ce
que le joint torique reste en place.
GRAISSAGE DE LA FLASQUE D'ÉJECTION
1
Retirez la goulotte d'éjection.
2
Enduisez la surface illustrée de graisse à usages multiples.
3
Reposez la goulotte d'éjection.
C190-0139 FR
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01.03.2019
TW 230PAHB/(a)
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Rev: 2.0
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