Wartung; Allgemeine Kontrolle; Schmierung; Maschinen Mit Dauergeschmierten Lagern - ABB Low Voltage Motors Manuel D'installation, D'exploitation Et De Maintenance

6. Wartung

WARNUNG
Auch bei Stillstand des Motors können gefähr-
liche Spannungen für die Versorgung von Heiz-
elementen oder für eine direkte Wicklungs-
heizung anliegen.
WARNUNG
Der Kondensator in Einphasenmotoren kann
Ladung enthalten, die über den Motorklemmen
auftritt, auch wenn der Motor zum Stillstand
gekommen ist.
WARNUNG
Ein Motor mit Frequenzumrichterspeisung kann
auch im Stillstand Spannung erzeugen.

6.1. Allgemeine Kontrolle

1. Untersuchen Sie den Motor in regelmäßigen Abständen,
mindestens einmal pro Jahr. Die Häufigkeit der
Kontrollen hängt z. B. von der Feuchtigkeit der Umge-
bungsluft und von den lokalen Wetterverhältnissen ab.
Sie sind auf experimentellem Wege zu ermitteln und
dann genau einzuhalten.
2. Halten Sie den Motor sauber und sorgen Sie für einen
freien Kühlluftstrom. Beim Einsatz des Motors in einer
staubigen Umgebung ist es zu empfehlen, das Belüf-
tungssystem regelmäßig zu überprüfen und zu reinigen.
3. Den Zustand der Wellendichtungen untersuchen
(z. B. V-Ring oder Radialdichtung); bei Bedarf neue
Dichtungen einsetzen.
4. Überprüfen Sie den Zustand aller Verbindungen und
Verbindungselemente (z. B. Schrauben).
5. Den Lager-Zustand untersuchen: auf ungewöhnliche
Geräusche achten, Schwingung und Lagertemperatur
messen, Kontrolle des verbrauchten Schmierfetts
oder Lager-Überwachung über SPM. Die Lager
erfordern eine besondere Aufmerksamkeit, wenn deren
Nennlebensdauer abläuft.
Wenn Anzeichen von Abnutzung festgestellt werden,
den Motor auseinanderbauen, die Teile kontrollieren und
erforderlichenfalls auswechseln. Die originalen Lager
dürfen nur durch Lager gleichen Typs ersetzt werden.
Desgleichen müssen neue Wellendichtungen von
derselben Qualität sein und die gleichen Eigenschaften
wie die Originaldichtungen aufweisen.
Wenn ein IP 55-Motor mit geschlossenem Kondens-
wasserloch-Stopfen geliefert wurde, sollten die Kondens-
wasserloch-Stopfen in regelmäßigen Abständen geöffnet
werden, um sicherzustellen, dass der Kondenswasserab-
fluss nicht blockiert ist und das Kondensat entweichen
kann. Dies muss aus Sicherheitsgründen bei
abgestelltem Motor durchgeführt werden.
DE-32

6.2 Schmierung

WARNUNG
Vorsicht bei allen rotierenden Teilen.
WARNUNG
Viele Fette können Hautreizungen sowie
Entzündungen des Auges verursachen.
Befolgen Sie alle Sicherheitshinweisen des
Herstellers.
Lagertypen sind in den entsprechenden Produktkatalogen
spezifiziert und auf dem Leistungsschild aller unserer
Motoren mit Ausnahme der Motoren mit den kleinsten
Baugrößen angegeben.
Für Lagerschmierintervalle ist Zuverlässigkeit von
entscheidender Bedeutung. ABB verwendet für die
Schmierung das L -Prinzip (d. h. dass 99 % der Motoren
1
die Nennlebensdauer erreichen).
6.2.1 Maschinen mit dauergeschmierten
Lagern
Lager sind im Allgemeinen dauergeschmierte Lager vom
Typ 1Z, 2Z, 2RS oder äquivalentem Typ.
Als Faustregel kann eine angemessene Schmierung
für Größen bis zu 250 gemäß L
erreicht werden.
Betriebsstunden für dauergeschmierte Lager bei einer
Umgebungstemperatur von 25 und 40°:
Schmierfristen gemäß dem L
Baugröße Pole
56-63 2-8
71 2
71 4-8
80-90 2
80-90 4-8
100-112 2
100-112 4-8
132 2
132 4-8
160 2
160 4-8
180 2
180 4-8
200 2
200 4-8
225 2
225 4-8
250 2
250 4-8
Daten gelten bei 50 Hz, bei 60 Hz Werte um 20 %
reduzieren.
ABB/Manual for Low Voltage Motors 01-2009
für die folgende Dauer
1
-Prinzip
10
Betriebs- Betriebs-
stunden stunden
bei 25° C bei 40° C
40 000 40 000
40 000 40 000
40 000 40 000
40 000 40 000
40 000 40 000
40 000 32 000
40 000 40 000
40 000 27 000
40 000 40 000
40 000 36 000
40 000 40 000
38 000 38 000
40 000 40 000
27 000 27 000
40 000 40 000
23 000 18 000
40 000 40 000
16 000 13 000
40 000 39 000