Gestione; Controllo Al Ricevimento; Trasporto E Immagazzinaggio; Sollevamento - ABB Low Voltage Motors Manuel D'installation, D'exploitation Et De Maintenance

2. Gestione

2.1 Controllo al ricevimento

Ispezionare immediatamente il motore al ricevimento per
verificare che non abbia subito danni durante il trasporto,
ad esempio alle estremità dell'albero e sulle superfici
verniciate. Se si dovessero riscontrare danni, contestarli
subito allo spedizioniere.
Controllare tutte le caratteristiche elencate sulla targhetta,
in particolare tensione e tipo di collegamento (a stella o
a triangolo). Ad eccezione delle grandezze più piccole, il
tipo di cuscinetto è specificato sulla targhetta con i dati
nominali di tutti i motori.

2.2 Trasporto e immagazzinaggio

Il motore dovrà sempre essere immagazzinato in luogo
coperto (temperatura superiore a -20°C), asciutto, privo
di vibrazioni e di polvere. Durante il trasporto, evitare urti,
cadute e umidità. In condizioni diverse, contattare ABB.
Le superfici lavorate non protette (flange ed estremità
dell'albero) devono essere trattate con prodotti
anticorrosivi.
L'albero deve essere ruotato a mano periodicamente per
prevenire migrazioni di lubrificante.
Si consiglia di utilizzare le resistenze anticondensa, se
montate, per evitare formazione di condensa nel motore.
Da fermo, il motore non deve essere sottoposto a
vibrazioni esterne, per evitare danni ai cuscinetti.
I motori provvisti di cuscinetti a rulli cilindrici e/o a
contatto angolare devono essere bloccati durante il
trasporto.

2.3 Sollevamento

Tutti i motori ABB pesanti più di 25 kg sono dotati di
golfari di sollevamento.
Per sollevare il motore devono essere utilizzati solo
i golfari di sollevamento principali, che non devono
invece essere utilizzati per sollevare il motore quando è
collegato ad altre apparecchiature.
I golfari per le apparecchiature ausiliarie, quali freni e
ventole di raffreddamento separate, o scatole morsetti,
non devono essere utilizzati per sollevare il motore.
Il baricentro di motori con la stessa altezza d'asse
può variare in funzione della diversa potenza, delle
disposizioni per il montaggio e delle apparecchiature
ausiliarie.
IT-78
I golfari danneggiati non devono essere utilizzati.
Prima di sollevare il motore assicurarsi che i golfari di
sollevamento non siano danneggiati.
I golfari di sollevamento devono essere serrati prima
dell'utilizzo. Se necessario, la posizione dei golfari di
sollevamento può essere regolata utilizzando rondelle
idonee come distanziali.
Assicurarsi che vengano utilizzate apparecchiature di
sollevamento appropriate e che le dimensioni dei ganci di
sollevamento siano adatte ai golfari.
Fare attenzione a non danneggiare le apparecchiature
ausiliarie e i cavi collegati al motore.

2.4 Peso della macchina

Il peso complessivo di una macchina avente la stessa
altezza d'asse può variare in funzione della potenza,
della disposizione di montaggio e delle apparecchiature
ausiliarie.
La seguente tabella indica i pesi massimi stimati per
macchine standard in funzione del tipo di materiale usato
per la carcassa.
Ad eccezione delle grandezze più piccole (56 e 63), il
peso dei motori ABB è specificato sulla targhetta con i
dati nominali.
Grandezza Alluminio
carcassa
Peso
kg
56 4.5
63 6
71 8
80 12
90 17
100 25
112 36
132 63
160 95
180 135
200 200
225 265
250 305
280 390
315 -
355 -
400 -
450 -
ABB/Manual for Low Voltage Motors 01-2009
Ghisa Acciaio
Agg.
Peso Peso per freno
kg kg
- -
- -
13 5
20 8
30 10
40 16
50 20
90 30
130 30
190 45
275 55
360 75
405 75
800 600 -
1700 1000 -
2700 2200 -
3500 3000 -
4500 - -