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Conduite de votre Shelby® GT500®
Après avoir sélectionné le réglage souhaité, il se peut que vous ressentiez
une légère secousse au volant lorsque vous changez de mode.
Nota : Si la batterie est débranchée ou retirée, le réglage de la direction
passe au mode STANDARD par défaut.
Nota : Si le système AdvanceTrac est en mode SPORT ou DÉSACTIVÉ,
la direction passe au mode SPORT par défaut.
Consultez le chapitre Écrans d'information du Manuel du propriétaire.
SURRÉGIME DU MOTEUR
Nota : Le couple moteur et le régime du moteur maximal sont limités
jusqu'à ce que la température du liquide de refroidissement atteigne
77 °C (170 °F). Le réchauffement est indiqué lorsque le point de départ
de la bande du témoin de régime maximal autorisé passe de 6 250 tr/min
à 7 000 tr/min.
Votre véhicule est équipé d'une fonction de surrégime pour augmenter la
plage de performance de votre Shelby GT500. Si les conditions le
permettent, un surrégime est indiqué par le compte-tours sur lequel le
trait rouge correspond à 7 000 tr/min. Si les conditions limitent
l'accessibilité au surrégime, la bande s'allume en rouge entre 6 250 tr/min
et 7 000 tr/min.
Une fois le moteur réchauffé, la fonction de surrégime permet un délai
de huit secondes au-dessus de 6 250 tr/min jusqu'à 7 000 tr/min. Si la
limite de huit secondes est dépassée, le régime du moteur maximal est
réduit à 6 250 tr/min jusqu'à ce que les deux situations suivantes se
produisent :
• Le moteur fonctionne pendant au moins 15 secondes sous
6 000 tr/min.
• Le régime du moteur chute sous 5 000 tr/min.
Ne faites pas fonctionner le moteur à un régime élevé et à charge basse
pendant des périodes prolongées, car des dommages peuvent s'ensuivre.
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2014 05+ Mustang (197)
Supplement, 1st Printing, December 2012
Canadian_French (fr_can)
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