Le Modèle Réduit; Fonctionnement - LGB 22355 Instructions De Service

F
22355
Set Tramway ouvrier
LE PROTOTYPE
Les tramways électriques ont été
en vogue dans la plupart des vil-
les partout dans le monde. C'était
un moyen de transport fiable
grâce à ses moteurs électriques
propres et silencieux. Ils connais-
sent un renouveau, sous un autre
nom, celui de «métro léger».
Les lignes électriques aériennes
qui assurent l'alimentation des
tramways ont besoin d'un entreti-
en régulier, c'est pourquoi des
trains spéciaux sont utilisés pour
effectuer rapidement les réparati-
ons nécessaires. Ce sont souvent
des voitures anciennes transfor-
mées.
LE MODÈLE RÉDUIT
Les caractéristiques du modèle
sont les suivantes :
- Construction
intempéries
- Sélecteur d'alimentation
- Alimentation par la voie ou par
une ligne à suspension caténai-
re
- Boîte de vitesses cuirassée
avec moteur Bühler à sept pôles
- Quatre roues motrices
- Panneaux de direction et ima-
ges autocollantes
- Six capteurs de courant
- Un circuit stabilisateur de tensi-
on
- Des feux qui s'allument suivant
le sens de la marche
- Deux douilles «multi-usage»
- Longueur : 640 mm (25,2 po)
- Poids : 1460 g (3,2 lb)
LE PROGRAMME
Nous recommandons d'utiliser les
accessoires suivants avec ce
modèle réduit :
- 40420 Wagon-Grue Matra
- 50320 Ass. de Panneaux d'aver-
tis.
- 51430 Ouvriers
- 56201 Fil de Caténaire, 12 pièces
10
résistant aux
- 56400 Mat pour Caténaire Stan-
dard
Se reporter au catalogue général
LGB pour des renseignements
sur le programe LGB complet.

FONCTIONNEMENT

Préparation
Portillons de sécurité : Des
portillons de sécurité sont inclus.
Ils peuvent être installés de cha-
que côté du tramway. Les portent
rentrent dans
autour des marches (figure 1).
Avertisseurs lumineux : Des
avertisseurs lumineux non opéra-
tionnels sont inclus. Ils peuvent
être montés sur les côtés des voi-
tures en utilisant le ruban adhésif
fourni. Les positions des avertis-
seurs sont repérées par des arê-
tes dans chaque angle du com-
partiment des voyageurs (figure 2).
Modes opératoires
L'alimentation du tramway peut se
faire par la voie ou par des lignes
à suspension caténaire LGB. Un
sélecteur d'alimentation se trouve
à l'intérieur du tramway (figure 4).
Le sélecteur a quatre positions :
Position 0 : Aucune alimentation
Position 1 : Alimentation par la
voie des moteurs et
des lampes avant et
arrière (position d'ori-
gine en usine)
Position 2 : Alimentation par la
voie des moteurs et
des feux avant uni-
quement
Position 3 : Alimentation par la
ligne à suspension
caténaire
moteurs et des lam-
pes avant et arrière
MISE EN GARDE ! Ce modèle
réduit ne doit pas être alimenté
par la ligne à suspension caténai-
re s'il est équipé d'un décodeur
pour système multitrain. N'utiliser
les locomotives équipées de
décodeur qu'avec l'alimentation
par la voie.
Alimentation par
ligne à suspension caténaire
Connecter la broche rouge du
bloc d'alimentation au fil du mât
les panneaux
des