Le Modèle Réduit; Fonctionnement - LGB 24801 Instructions De Service

F
24801
Locomotive à vapeur DR,
996001
LE PROTOTYPE
Cette puissante machine sortit
des ateliers de Krupp Locomotive
Works en 1939. Elle utilisait la
vapeur surchauffée pour tirer des
trains de 80 tonnes (88 tonnes
américaines) sur les pentes de 3
pour cent du réseau Nordhausen-
Wernigeroder Eisenbahn (NW E),
plus connu sous le nom de
«Harzquerbahn». Cette ligne à
voie métrique reliait les villes des
vallées profondes et des mon-
tagnes pittoresques de la chaîne
Harz.
Le NW E fusionna avec le
Deutsche Reischsbahn
après 1949, et le numéro DR 99
6001 fut attribué à la locomotive.
De nos jours, cette machine est
toujours en service sur la ligne
Selketalbahn du Harzer Schmals-
purbahnen (HSB).
LE MODÈLE RÉDUIT
Cette fidèle reproduction présen-
te les caractéristiques suivantes:
- construction résistant aux
intempéries
- portes de cabine ouvrantes
- porte de boîte à fumée ouvrante
- sélecteur d'alimentation à
quatre positions
- boîte de vitesses cuirassée avec
moteur Bühler à sept pôles
- six roues motrices
- un pneu de traction
- huit capteurs de courant
- un circuit de stabilisation de ten-
sion
- un générateur de fumée
- des feux qui s'allument automa-
tiquement suivant le sens de la
marche
- une douille à usages multiples
avec protection contre les sur-
charges
- longueur : 410 mm (16,1 po)
- poids : 3180 g (7 lb)
LE PROGRAMME
Nous recommandons d'utiliser les
10
modèles réduits suivants avec ce
modèle :
30730 Voiture, DR, 2ème classe,
31710 Voiture-fourgon, DR, 902-
40220 Wagon lit-bateau, DR
40520 Fourgon à bagages, DR,
42413 Wagon-trémie Silberhütte
46354 Wagon DR 99-02-02
Se reporter au catalogue général
LGB pour des renseignements
sur le programme LGB complet.

FONCTIONNEMENT

Ce modèle est équipé d'un sélec-
teur d'alimentation à quatre posi-
tions situé à l'intérieur de la cabi-
ne (figures 1, 2)
Position 0 : Alimentation coupée
Position 1 : Alimentation de
(DR)
Position 2 : Alimentation de
Position 3 : Identique à 2 (posi-
Système multitrain
Ce modèle est équipé d'une inter-
face pour décodeur. Pour utilisa-
tion avec le système multitrain, il
peut recevoir un décodeur SMT
LGB (55020) à l'aide d'un câble
d'interface pour décodeur SMT
(55026).
Nous recommandons fortement
de faire installer le décodeur par
un centre d'entretien LGB. Pour
tous renseignements complé-
mentaires, entrez en contact avec
votre revendeur agréé LGB ou
avec un centre d'entretien LGB
(voir Centres d'entretien autori-
sés).
Conseil : Si ce modèle est équi-
pé d'un décodeur, les commuta-
teurs à positions multiples analo-
giques/numériques de la carte de
circuits imprimés de la locomotive
doivent être mis sur OFF.
commutateurs resteront à cette
position, même si le modèle est
utilisé sur un réseau analogique.
Éclairage
Ce modèle est équipé d'un éclai-
900-454
304
905-157, rouge
l'éclairage et du
générateur de fumée
l'éclairage, du géné-
rateur de fumée et
du moteur
tion d'origine usine)
Les