Table des Matières
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Pas d'entraînement
alors que le levier
d'entraînement est
actionné
Les brosses ne
tournent pas
Fortes vibrations en
fonctionnement
Bruits anormaux
Le moteur fume
Le moteur devient
brûlant
Canal d'éjection bou-
ché
Le moteur ne s'éteint
pas
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Câble Bowden du Variomatic
pas assez tendu.
Courroies d'entraînement insuf-
fisamment tendues.
Remplacer le plateau de fric-
tion.
Support porte-brosses relâché. Atelier agréé.
Balourd sur les brosses dû à
une usure irrégulière ou à une
mauvaise utilisation des
brosses.
Arbre d'entraînement des
brosses voilé en raison de
chocs avec des corps étran-
gers.
Fixation du moteur lâche.
La fixation du support porte-
brosses est lâche.
Éléments de fixation lâches.
Silencieux défectueux.
Filtre à air encrassé ou pré-
sence d'huile dans le filtre.
Niveau d'huile trop haut.
Grille du ventilateur encrassée. Nettoyer la grille du ventilateur.
Niveau d'huile trop bas dans le
moteur.
Les ailettes de refroidissement
du moteur sont encrassées.
Régime du moteur trop bas
malgré les pleins gaz.
Système d'interruption
défectueux.
Atelier autorisé
Atelier autorisé
Atelier agréé.
Remplacer immédiatement les brosses
et/ou les monter correctement
(voir chapitre Maintenance).
Atelier agréé.
Atelier agréé.
Atelier agréé.
Atelier autorisé.
Atelier autorisé.
Effectuer la maintenance du filtre à air
ou le remplacer (voir chapitre Mainte-
nance).
Atelier autorisé Abaisser le niveau
d'huile jusqu'au marquage.
Faire le plein d'huile moteur (voir ma-
nuel d'utilisation du constructeur du mo-
teur).
Faire nettoyer les ailettes de refroidis-
sement par un atelier autorisé.
Atelier agréé.
Fermer le robinet d'essence.
Atelier autorisé.
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