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| Raccordement électrique
IV...EC
Important
Une tension externe peut endommager ou détruire le moteur.
♦ N'appliquez pas aux bornes une tension externe qui n'est pas spécifiée dans le présent manuel.
Boîtier de raccordement
A - Boîtier de raccordement (contrôle)
A
X1
X2
rouge = 4-20 mA
brun = PWM
jaune = 10 V
bleu = 0-10 V
Note!
• Une seule des possibilités de contrôle suivantes (A, B, C, D) peut être utilisée en même temps.
• Le potentiomètre doit être déconnecté si le ventilateur doit être commandé par d'autres accessoires.
• Le ventilateur s'arrêtera si les signaux imposés sont inférieurs à 2 V CC, 4 mA ou 10 %.
Potentiomètre
A
(réglage en usine)
Source de tension
B
continue
Source de courant
C
continu
D
Source PWM
Rouge
X1
X2
Brun
X3
Blanc
Jaune
X4
X5
Bleu
X6
Noir
X3
X4
X5
X6
blanc =
Tachymètre
noir = GND
Entrée de tension continue
Entrée de tension continue
(alimentation électrique externe)
Entrée de courant continu
Entrée PWM
Courant continu [4-20 mA]
PWM- entrée de signal avec 80 Hz et
tension 10 à 24 Vpk
La vitesse du moteur peut être réglée
par l'intermédiaire du rapport cyclique.
Lorsque le rapport cyclique passe de 10
à 95 %, le moteur passe de 0 à 100 %
de la vitesse maximale.
Tachymètre (détails, voir ci-dessous)
10 V CC [max. 25 mW ou 2.5 mA]
Tension continue [2-10 V]
Commun (Terre)
B - Boîtier de raccordement (secteur)
B
brun = Phase
bleu = Neutre
X5
X4
X5
vert-jaune =
Terre
X6
X2
X6
A
C
X1
X6
X6
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