Table des Matières
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Dépannage/maintenance/réparation
Informations sur la sécurité
♦ Observez 2 Informations importantes de sécurité, page 1
Recherche de défauts
Causes possibles
Problème
Déséquilibre de la turbine
Salissures sur le rotor
La turbine tourne dans la
mauvaise direction.
Le ventilateur ne
fonctionne pas
régulièrement.
Déformation de la turbine due à
une température excessive.
Vibrations, oscillations
Fonctionnement du ventilateur
dans la plage de fréquences de
résonance
La turbine tourne dans la
mauvaise direction.
Sortie d'air du
ventilateur trop faible
Mauvaise configuration du
câblage (p. ex. Y au lieu de
Delta).
Grincements au
démarrage ou
Blocage mécanique
pendant le
fonctionnement du
ventilateur
La turbine tourne dans la
mauvaise direction.
Phase manquante
Les contacts/
résistances
Moteur surchauffé
thermiques sont
déclenchés
Mauvaise configuration du
câblage (p. ex. Y au lieu de
Delta).
Moteur bloqué
Bobinage défectueux du
moteur
Les unités de commande (si
utilisées) telles que le variateur
Le ventilateur
de fréquence ou le
n'atteint pas la
transformateur sont réglées de
vitesse nominale.
manière incorrecte.
Mauvaise configuration de
câblage.
Blocage mécanique
2188395 | 002
Dépannage/maintenance/réparation |
Solution
Rééquilibrage par une société spécialisée si possible ;
sinon, contacter Systemair.
Nettoyer soigneusement, rééquilibrer.
moteur à courant alternatif
Changement de sens de rotation (échange de deux
phases dans le cas d'un moteur triphasé).
Moteur EC
Contacter Systemair
S'assurer que la température ne dépasse pas la valeur
certifiée/Installer une nouvelle turbine.
Vérifiez l'installation du ventilateur.
Se référer auchapitre 8.3 Ventilateurs à vitesse variable
(Convertisseur de fréquence / moteur EC), page 11
moteur à courant alternatif
Changement de sens de rotation (échange de deux
phases dans le cas d'un moteur triphasé).
Moteur EC
Contacter Systemair
Vérifier et éventuellement corriger la configuration du
câblage.
Contacter Systemair
Changement de sens de rotation (échange de deux
phases dans le cas d'un moteur triphasé).
Dans le cas d'un moteur normé à 3 phases (non-EC),
vérifier si toutes les 3 phases sont présentes.
Vérifiez la turbine de refroidissement (si utilisée), mesurer
le bobinage du moteur (si possible) / contacter Systemair.
Vérifier et éventuellement corriger la configuration du
câblage.
Contacter Systemair
Vérifiez le bobinage par mesure de résistance (si
possible).
Contacter Systemair
Corriger les réglages des unités de commande.
Vérifier et éventuellement corriger la configuration du
câblage.
Supprimer le blocage.
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