• Si les piles (ou batteries) de l'émetteur sont faibles, sa portée diminue. Remplacez les piles ou batteries par des
piles ou batteries neuves.
Si la batterie de conduite du véhicule est faible, le véhicule roulera plus lentement ou ne réagira plus correctement
aux commandes de l'émetteur.
La batterie de conduite dans le véhicule n'est pas exclusivement destinée à l'alimentation électrique du
moteur par le régulateur de vitesse. Ce dernier génère également la tension et le courant nécessaires au
fonctionnement du récepteur et du servo de direction.
À cet effet, un circuit BEC est intégré au régulateur de vitesse (en anglais « Battery Eliminator Circuit »,
commutation électronique pour l'alimentation électrique directe du récepteur sans batterie de récepteur
supplémentaire).
Si la tension de la batterie de conduite est trop faible, la tension du récepteur peut également chuter ; le
véhicule risquerait alors de ne plus réagir aux commandes de l'émetteur.
En tel cas, interrompez immédiatement l'utilisation du véhicule (éteignez le régulateur de vitesse, débranchez la
batterie de conduite, éteignez l'émetteur). Remplacez ensuite la batterie de conduite du véhicule par une batterie
neuve ou rechargez-la.
• Le moteur et l'entraînement, de même que le régulateur de vitesse et la batterie de conduite chauffent durant
le fonctionnement. Avant de remplacer la batterie ou de reprendre la conduite, faites une pause d'au moins 5 à
10 minutes.
Laissez la batterie de conduite complètement refroidir avant de la recharger.
Ne touchez pas le moteur, le régulateur de vitesse et la batterie de conduite tant qu'ils n'ont pas refroidi. Danger de
brûlure !
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