Einstellung Der Stoßdämpfer; Mechanische Tieferlegung - Reely Dart Notice D'emploi

c) Einstellung der Stoßdämpfer
B
B
A
A
C
C
Vorderachse Hinterachse
Über ein Rändelrad (A) lässt sich die Einstellung der Feder-Vorspannung verändern.
Professionelle Fahrer können die Stoßdämpfer an der Dämpferbrücke (B) und am unteren Querlenker (C) in verschie-
denen Positionen montieren, um das Verhalten der Stoßdämpfer beim Ein-/Ausfedern anzupassen.
Stellen Sie die Stoßdämpfer einer Achse immer gleich ein (am linken und rechten Rad der Vorderachse bzw. der
Hinterachse), da andernfalls das Fahrverhalten negativ beeinflusst wird.
Professionelle Fahrer haben außerdem die Möglichkeit, Federn mit einem anderen Härtegrad zu verwenden oder die
Stoßdämpfer mit einem Dämpferöl mit anderer Viskosität zu befüllen. Modellfahrzeug-Einsteiger werden hier jedoch
keinen Unterschied im Fahrverhalten feststellen.
d) Mechanische Tieferlegung
Für die Tieferlegung des Chassis besteht die Möglichkeit
einer mechanischen Begrenzung des Ausfederweges.
Dazu ist in jedem der unteren vier Querlenker eine kleine
Madenschraube verstellbar, siehe Kreismarkierung im Bild
rechts.
Wird die Madenschraube weiter eingedreht, kann der
Querlenker nicht mehr so weit ausfedern, wodurch das
Chassis tiefergelegt wird.
Damit das Chassis nicht aufsetzt, sollten bei einer Tiefer-
legung die Stoßdämpfer entsprechend härter eingestellt
werden.
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