Steckerladegerät; Inbetriebnahme - Reely Dart Notice D'emploi

b) Steckerladegerät
• Das Steckerladegerät ist nur zum Aufladen von 6zelligen NiMH-Akkus geeignet.
Verwenden Sie das Steckerladegerät niemals für andere Zwecke. Verwenden Sie das Steckerladegerät
niemals zum Aufladen von LiPo-Akkus (oder anderen Akkus als NiMH); hierbei besteht Brand- und Explosi-
onsgefahr!
• Achten Sie beim Anschluss eines NiMH-Akkus an das Steckerladegerät auf die richtige Polarität (Plus/+ und Minus/-
beachten).
• Der Aufbau des Steckerladegeräts entspricht der Schutzklasse II.
• Verwenden Sie zur Spannungs-/Stromversorgung des Steckerladegeräts nur eine ordnungsgemäße Netzsteckdo-
se des öffentlichen Versorgungsnetzes.
• Die Netzsteckdose, in die das Steckerladegerät eingesteckt wird, muss leicht zugänglich sein.
• Ziehen Sie das Steckerladegerät niemals am Kabel aus der Netzsteckdose. Fassen Sie es immer am Gehäuse an
und ziehen Sie es gerade aus der Netzsteckdose.
• Schützen Sie das Steckerladegerät vor Feuchtigkeit und Nässe sowie vor Beschädigungen.
Wenn das Steckerladegerät feucht oder nass geworden ist oder Beschädigungen aufweist, so fassen Sie
es nicht an, es besteht Lebensgefahr durch einen elektrischen Schlag!
Schalten Sie zuerst die Netzspannung für die Netzsteckdose allpolig ab, an der das Steckerladegerät an-
geschlossen ist (zugehörigen Sicherungsautomat abschalten bzw. Sicherung herausdrehen, anschließend
Fehlerstromschutzschalter abschalten).
Ziehen Sie erst danach das Steckerladegerät aus der Netzsteckdose, verwenden Sie das Steckerladegerät
nicht mehr, sondern entsorgen Sie es umweltgerecht.
c) Inbetriebnahme
Die Anleitung zur Fernsteueranlage liegt getrennt bei. Beachten Sie unbedingt die dort enthaltenen Sicher-
heitshinweise und alle weiteren Informationen!
• Verwenden Sie nur einen geeigneten Fahrakku für das Fahrzeug. Betreiben Sie den Fahrtregler niemals über ein
Netzteil, auch nicht zu Testzwecken.
Dieses Fahrzeug ist ausschließlich für einen 6zelligen NiMH-Fahrakku (Nennspannung 7,2 V( oder einen
2zelligen LiPo-Fahrakku (Nennspannung 7,4 V) geeignet.
Bei Verwendung von Fahrakkus mit mehr Zellen besteht Brandgefahr durch die Überhitzung des Fahrt-
reglers, außerdem wird der Antrieb des Fahrzeugs überlastet und dadurch beschädigt (z.B. Differenzial).
Verlust von Gewährleistung/Garantie!
Wird ein LiPo-Fahrakku verwendet, so muss vor dem Fahren des Fahrzeugs der Unterspannungsschutz
des Fahrtreglers eingeschaltet werden. Andernfalls kann es zu einer Tiefentladung des LiPo-Fahrakkus
kommen, das diesen dauerhaft zerstört.
• Schalten Sie bei der Inbetriebnahme immer zuerst den Sender ein. Erst danach darf der Fahrakku mit dem Fahrt-
regler im Fahrzeug verbunden und der Fahrtregler eingeschaltet werden. Andernfalls kann es zu unvorhersehbaren
Reaktionen des Fahrzeugs kommen!
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