Table des Matières
Publicité
13 Raccordement pneumatique
13 Raccordement pneumatique
13.1 standard, simple effet
2
1
M5
E
N°
Désignation
1
Alimentation en air comprimé P
2
Raccord de travail pour vanne A1 M5
3
Échappement pneumatique R
avec clapet anti-retour intégré
E
Évent du boîtier avec clapet anti-
retour intégré
* uniquement pertinent pour un échappement spécifique et / ou
l'augmentation de la protection.
Fonction de sécurité
Anomalie
Coupure de l'alimentation
électrique
Coupure de l'air de pilotage
Cette fonction de sécurité ne remplace pas les systèmes de
sécurité spécifiques à chaque application.
Réponses de sécurité
Anomalie
Signal de consigne < 4,0 mA*
Signal de consigne > 20 mA
ou 10 V
* uniquement pour version 4-20 mA entrée du signal de
consigne (code A)
GEMÜ 1434
3
M6 x 0,75
2
1
Taille du raccord
M5
M6 x 0,75*
M6 x 0,75*
Raccord de travail A1
à l'échappement
indéfini
Raccord de travail A1
à l'échappement
à l'échappement
13.2 Remarque concernant l'utilisation en milieu humide
Les informations suivantes sont censées vous aider pour le
montage et l'utilisation du produit en milieu humide.
1. Les câbles et les conduites doivent être posés de manière
à ce que le condensat ou l'eau de pluie se formant sur les
tuyaux/tuyauteries ne puisse pas s'écouler dans les rac-
cords à visser du connecteur mâle M12 du produit.
2. Contrôler le serrage correct de tous les presse-étoupes
du connecteur M12 et des raccords.
13.3 Passage à l'indice de protection IP 67
▶ Les raccords pneumatiques appropriés requis avec un
raccord taraudé M5 ainsi que les conduites pneuma-
tiques ne sont pas inclus dans le kit et doivent être four-
nis par l'utilisateur.
Le kit de conversion 1434 000 Z2 est composé de :
–
1x adaptateur fileté, M6x0,75 sur M5
–
1x joint torique
Le kit de conversion 1434 000 Z2 est requis pour l'échappe-
ment spécifique 1x et pour l'ajustement à la protection IP67
2x. Seul le raccord 3 décrit ci-dessous doit être utilisé pour
l'échappement spécifique. Pour augmenter la protection, uti-
liser les raccords 3 et E en conséquence.
1. Fermer l'énergie auxiliaire pneumatique.
2. Retirer les caches des orifices d'évent à l'aide d'un outil
approprié.
3. Dévisser les vis de purge avec une clé Allen SW3 dans le
sens contraire des aiguilles d'une montre des orifices
d'évent, puis les retirer.
26 / 32
AVIS
www.gemu-group.com
Publicité
Table des Matières
