2.4.2 Systèmes d'étanchéité
2.4.3 Système de retour de liquide
2.5 Accessoires standard
2.5.1 Capteur de température
2.5.2 Système d'analyse des vibrations
2.5.3 Interrupteur de niveau
2.5.4 Capteur de pression
2.6 Accessoires en option
2.6.1 Capteur de température
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Les rotors à vis sont refroidis par l'injection de liquide de refroidissement dans le cylindre.
Les systèmes d'étanchéité empêchent le gaz de procédé d'atteindre les compartiments
des roulements.
La machine est équipée d'une garniture mécanique lubrifiée à l'huile avec joint labyrinthe
côté moteur et d'une garniture mécanique lubrifiée à l'huile avec joint à lèvre côté aspi-
ration.
Le système de retour de liquide permet de réinjecter tout excès de liquide de refroidisse-
ment à la bride d'aspiration.
Le capteur de température surveille la température des gaz d'échappement. Il peut être
installé à deux endroits différents selon la classification ATEX.
Si un capteur de température est est nécessaire pour surveiller la température des gaz
d'échappement, il peut être installé soit dans la bride de sortie d'échappement de la ma-
chine ou dans une pièce spécifique appropriée à l'échappement à une distance de < 100
mm de la sortie de la machine.
La machine doit être arrêtée lorsque la valeur limite de vibration (préréglée à l'usine) est
atteinte, Consulter la rubrique Schéma électrique du capteur de vibration.
Le système d'analyse des vibrations surveille le bon fonctionnement mécanique de la ma-
chine.
Cette unité est composé d'un capteur de vibration (SA) et d'un transmetteur (livré sépa-
rément).
L'interrupteur de niveau (LS-/0201) détecte les fuites d'huile du carter d'engrenages.
L'interrupteur de niveau (LS+/0202) détecte les fuites de procédé dans le carter d'engre-
nages.
Le capteur de pression surveille la pression des gaz la connexion d'échappement (OUT).
Des signaux d'avertissement et d'alarme doivent être programmés, Consulter la rubrique
Schéma électrique du capteur de pression [► 20].
Le capteur de température peut être installé pour surveiller la température du liquide de
refroidissement.
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