Cartes Électroniques; Exploitation Et Mise En Route; Sécurité Générale - ABB ACS880-01 Manuel D'installation

18 Consignes de sécurité

Cartes électroniques
ATTENTION ! Le non-respect des consignes suivantes est susceptible
d'endommager les cartes électroniques :
• Vous devez porter un bracelet de mise à la terre lors de la manipulation des
cartes. Ne touchez les cartes qu'en cas de nécessité absolue. Les cartes électro-
niques comportent des composants sensibles aux décharges électrostatiques.

Exploitation et mise en route


Sécurité générale
Ces mises en garde sont destinées aux personnes chargées de la mise en service ou
de l'exploitation du variateur.
ATTENTION ! Le non-respect des consignes suivantes est susceptible de
provoquer des blessures graves, voire mortelles, ou des dégâts matériels.
• Avant de mettre le variateur sous tension, assurez-vous que les capots sont
bien en place. Ils doivent rester fermer pendant toute la durée de fonctionne-
ment de l'appareil.
• Avant de configurer le variateur et de le mettre en service, assurez-vous
que le moteur et tous les équipements entraînés peuvent fonctionner dans la
plage de vitesse commandée par le variateur. Celui-ci peut être configuré pour
commander les moteurs à des vitesses supérieures ou inférieures à la vitesse
spécifiée pour un raccordement direct du moteur sur le réseau.
• Assurez-vous que tout danger est écarté avant d'activer les fonctions de réar-
mement automatique des défauts et de redémarrage automatique du pro-
gramme de commande du variateur. Ces fonctions réarment automatiquement
le variateur et le redémarrent après défaut ou interruption de l'alimentation. Si
elles sont activées, leur présence doit être clairement identifiée comme stipulé
dans la norme CEI/EN 61800-5-1, paragraphe 6.5.3 : par exemple, «CETTE
MACHINE DÉMARRE AUTOMATIQUEMENT».
• Les cycles de mise sous tension du variateur sont limités à cinq en dix
minutes. Des mises sous tension trop fréquentes risquent d'endommager le
circuit de précharge des condensateurs c.c.
• Vérifiez que tout circuit de sécurité éventuelle (exemple, arrêt d'urgence ou
fonction STO) est validé lors de la mise en route. Cf. chapitre
pour les consignes de validation.
Mise en route