Op sommige plaatsen is het noodzakelijk dat
schroeven worden aangedraaid tot een be-
paald koppel. Dit koppel wordt uitgedrukt in
Newtonmeter (bijvoorbeeld 2 Nm). Als een
schroef met onvoldoende koppel wordt aange-
draaid, kan de verbinding nog steeds te los en
niet veilig zijn. Als het koppel te groot is, kun-
nen schroeven en andere onderdelen worden
beschadigd of vernield.
Afbeelding 1: Transportbeveiliging (rubber-
band) verwijderen en de onderlegring afne-
men.
Afbeelding 2: Binnenbalhoofdbuis door de
balhoofdbuis van het frame draaien, tot aan de
stopaanslag. Onderlegring er weer opzetten.
Neus op de binnenbalhoofdbuis naar
achter richten.
Afbeelding 3: Stuur helemaal tot de stopaan-
slag van de binnenbalhoofdbuis zetten en
schroeven vastdraaien. Kogelkap vervolgens
stevig omlaag drukken tot deze vastklikt.
Sleuf in de stuurpen naar achter richten.
Afbeelding 4: Duwstang in de zittinghouder
steken en vergrendelen.
Zorg ervoor dat devergrendeling (veer)
correct vastklikt.
Afbeelding 5: Beide schroeven van de zitting-
houder eruit draaien
Afbeelding 6: (uitsluitend CAT S2) zitje en
oplegger erin zetten en vast schroeven.
Let op de correcte houder van het zitje/
verschroeving controleren.
Afbeelding 7: Zitje incl. rugleuning, kussen en
gordelsysteem erin zetten en vastschroeven.
Let op de correcte houder van het zitje/
verschroeving controleren.
Afbeelding 8: (uitsluitend CAT S6) rugleuning
opstellen en fixeren.
Afbeelding 9: (uitsluitend CAT S2) bak op de
achteras zetten, tot hij vastklikt.
Afbeelding 10: (uitsluitend CAT S6) opberg-
bak incl. draagnet schuin op de achteras
drukken en naar achter drukken.
Let erop, dat de opbergbak onder het zitje
aan de haak vastklikt.
Afbeelding 11: De voetsteunen op de crank
zetten en de gordel aan het frame bevestigen.
Bij gebruik van de voetsteunen, moet de
vrijloop ingeschakeld worden (borgring van
de velg wegtrekken).
Afbeelding 12: Draaiknop tot 90° draaien,
zodat de stuurvergrendeling wordt geactiveerd
of gedeactiveerd.
16