Table des Matières
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Section 4 : Entretien et lubrification
Rodage de l'embrayage
Les embrayages à friction doivent subir un « rodage » avant la
première utilisation et après de longues périodes d'immobilisa-
tion. Pour prévenir la détérioration de l'arbre de transmission et
de la boîte de transmission, répéter les instructions de
« rodage » au début de chaque saison et lorsque l'humidité ou la
condensation s'installent sur les plaques de friction internes.
Consulter la Figure 4-2 :
1.
À l'aide de votre crayon ou autre marqueur, tracer une ligne
à travers les bords exposés des disques d'embrayage.
2.
Desserrer soigneusement chacun des huit écrous de coupelle
d'appui du ressort de deux révolutions exactement. Il sera
nécessaire de maintenir l'extrémité hexagonale du boulon de
retenue afin de compter le nombre exact de révolutions.
3.
Faire démarrer le tracteur et engager l'entraînement de l'arbre
de transmission pendant deux ou trois secondes pour per-
mettre le glissement des faces de l'embrayage. Désengager
l'arbre de transmission, puis réengager une deuxième fois
pendant deux à trois secondes. Désengager l'arbre de trans-
mission, couper le moteur du tracteur et retirer la clé de
contact. Attendre que tous les composants soient entière-
ment immobiles avant de descendre du tracteur.
4.
Inspecter l'embrayage pour s'assurer que les marques tra-
cées sur les disques d'embrayage ont changé de position.
Le glissement ne s'est pas produit si l'une des deux
marques sur le disque d'embrayage et sur la plaque est tou-
jours alignée. Un embrayage qui ne glisse pas doit être
démonté pour séparer les plaques du disque d'embrayage.
Se référer à la rubrique « Démontage de l'embrayage »
pour démonter l'embrayage.
5.
Serrer chacun des huit écrous de coupelle d'appui du res-
sort sur le carter d'embrayage de deux révolutions exacte-
ment afin de restaurer la pression de réglage initiale de
l'embrayage.
6.
Vérifier l'embrayage pendant la première heure de fonction-
nement et régulièrement toutes les semaines. Un ensemble
supplémentaire de marques tracées peut être ajouté afin
de contrôler le glissement. Se référer à la rubrique
« Montage de l'embrayage » pour régler le ressort à la
hauteur appropriée.
Démontage de l'embrayage
Consulter la Figure 4-3 :
Pour démonter l'embrayage, il suffit de retirer en premier les
écrous de coupelle d'appui du ressort (n
o
et les boulons (n
9b) du montage. Chaque disque d'embrayage
o
(n
5) doit alors être séparé de la surface métallique qui lui est
attenante.
Inspection
Inspecter toutes les pièces afin de vérifier l'usure excessive et
l'état. Nettoyer toutes les pièces qui ne nécessitent pas de rem-
placement. L'épaisseur du disque d'embrayage d'origine est de
0,32 cm (1/8 po) et doit être remplacé si l'épaisseur est réduite à
moins de 0,24 cm (3/32 po). Si l'embrayage a glissé au point de
« fumer », les disques d'embrayage peuvent être endommagés
et doivent être remplacés. La chaleur accumulée peut également
affecter les joints de la fourche.
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Fraises rotatives RTR0542 et RTR0550 311-464M-FRC
Table des matières
o
o
9a), les ressorts (n
2)
Montage de l'embrayage
Consulter la Figure 4-3 :
Remonter chaque disque d'embrayage (n
métallique de laquelle il a été séparé. S'assurer que la bague
(n
o
4) est placée comme illustré. Installer les boulons (n
travers les plaques d'extrémité et les plaques intermédiaires,
comme illustré. Placer les ressorts (n
o
au moyen d'écrous (n
9a).
Consulter la Figure 4-4 :
Serrer progressivement chaque boulon de coupelle d'appui
du ressort jusqu'à obtention de la longueur de ressort « B »
appropriée.
•
B = 3,39 à 3,42 cm (1,335 à 1,345 po)
ÉCROUS DE COUPELLE
D'APPUI DU RESSORT
MAINTENIR CETTE CLÉ IMMOBILE
TOUT EN TOURNANT LA CLÉ CI-DESSUS.
Rodage de l'embrayage
Figure 4-2
Montage de l'embrayage
Figure 4-3
A
Réglage de l'embrayage
Figure 4-4
o
5) près de la plaque
o
o
2) sur les boulons et fixer
B
26 mars 2018
9b) à
13693
23844
23576
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