Westfalia 321 556 391 101 Instructions De Montage page 6

Elektrosatz einbauen
13. Das 2-polige Gehäuse vom Steckdosenleitungssatz mit dem 2-poligen Gehäuse vom 8-
adrigen Leitungssatz zusammenstecken und verasten.
14. Die braunen Leitungen mit den Ringösen an den fahrzeugseitigen Massepunkt (Abb. 1/4)
anschließen.
15. Den verbleibenden Leitungssatz entlang den fahrzeugseitigen Leitungssträngen / -kanälen
rechts bis zum Fersenblech zwischen B- und C-Säule verlegen. Hier nach links queren und
weiter zum Bereich Bordnetzsteuergerät vorne links verlegen (Abb. 1/2).
16. Am Bordnetzsteuergerät die rote Verriegelung durch verschieben öffnen. Den schwarzen 12-
poligen Stecker (Steckplatz G) abziehen und Verriegelung öffnen. Folgende Leitungen
entriegeln und in das am Leitungssatz befindliche 3-polige schwarze Buchsengehäuse
einsetzen:
Leitung orange/braun aus Kammer 7 in Kammer 1.
-
Leitung orange/grün aus Kammer 8 in Kammer 3.
-
17. Aus dem Leitungssatz die Einzelleitungen orange/braun und orange/grün in die
freigewordenen Kammern 7 und 8 des 12-poligen Steckers farbenrichtig einsetzen.
18. Verriegelung schließen. Stecker wieder auf das Bordnetzsteuergerät aufstecken und rote
Verriegelung am Bordnetzsteuergerät durch Verschieben schließen.
19. > MY2006: Die Einzelleitung schwarz/rot zum Bremslichtschalter verlegen. Das
fahrzeugseitige 4-polige Gehäuse abziehen und Sekundärverriegelung öffnen. Die Leitung
rot/schwarz aus Kammer 4 entriegeln und in das am Leitungssatz befindliche 1-polige
Buchsengehäuse einsetzen. Aus dem Leitungssatz die Einzelleitung schwarz/rot in die
freigewordene Kammer 4 einsetzen, Sekundärverriegelung schließen und Gehäuse wieder
auf Bremslichtschalter verrasten. Die nun offenen 1-poligen schwarzen Gehäuse
zusammenstecken.
Hinweis
Die Einstellung des Bremslichtschalters darf bei der Anbindung des Leitungssatzes auf
keinen Fall verändert werden! Eine eventuelle Justierung des Bremslichtschalters muss
gemäß VW-Reparaturleitfaden erfolgen!
20. MY2007 >: Das schwarze Gehäuse und die kurze Leitungsbrücke an der Einzelleitung
schwarz/rot abschneiden (wird nicht mehr benötigt).
Bei Fahrzeugen mit BSG-Medium oder –High: Diese Leitung mit beiliegendem
Schneidklemm-Verbinder fachgerecht mit der Leitung auf Kammer 2 im 16-poligen Stecker
auf Steckplatz „E" am Bordnetzsteuergerät verbinden.
Bei Fahrzeugen mit BSG-Basis: Diese Leitung zum Relais auf Steckplatz 1 (REB) im
Relaisträger über dem BSG verlegen und mit beiliegendem Schneidklemm-Verbinder
fachgerecht mit der Leitung schwarz/rot auf Kammer 2 verbinden.
21. Am Sicherungsträger (Abb. 1/3) lila Verriegelung durch Verschieben öffnen.
22. Folgende Leitungen in die jeweilige abgesicherte Seite der Sicherungskammer einsetzen.
Leitung schwarz/violett in Kammer 2 (
-
in eine andere freie, bereits mit Kl. 15 vorgerüstete Kammer.
Leitung rot/schwarz in Kammer 40, alternativ in eine andere freie, bereits mit Kl. 30
-
vorgerüstete Kammer.
Leitung rot/blau in Kammer 41, alternativ in eine andere freie, bereits mit Kl. 30
-
vorgerüstete Kammer.
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MJ 2005), in Kammer 13 (MJ 2006
321 556 391 101 - 009 - 04/08
Elektroanlage für Anhängevorrichtung
VW Caddy III, Caddy Maxi
Einbauanleitung:
), alternativ