Westfalia 321 556 391 101 Instructions De Montage page 33

Istruzioni per l'installazione:
impianto elettrico per il gancio di traino
Montaggio del kit elettrico
13. Collegare la scatola a 2 poli del fascio di cavi della presa alla scatola a 2 poli del fascio cavi
ad 8 conduttori e bloccare.
14. Collegare i cavi marroni corredati degli occhielli alla massa del veicolo (fig. 1/4).
15. Posare il fascio cavi restante lungo i fasci cavi / canali del veicolo a destra fino alla lamiera
batticalcagno tra i montanti B e C. Qui attraversare verso sinistra ed installare fino alla zona
della centralina di comando della rete di bordo anteriore sinistra (fig. 1/2).
16. Spostandolo, aprire il bloccaggio rosso della centralina di comando della rete di bordo.
Estrarre lo spinotto nero a 12 (connettore G) ed aprire il bloccaggio. Sbloccare i seguenti cavi
ed applicarli nel corpo bussola nero a 3 poli situato sul fascio di cavi:
conduttore arancione/marrone dalla camera 7 alla camera 1;
-
conduttore arancione/verde dalla camera 8 alla camera 3.
-
17. Inserire i conduttori arancione/marrone ed arancione/verde del fascio di cavi nelle camere 7 e
8 ora libere dello spinotto a 12 poli verificando la correttezza dei colori.
18. Chiudere il bloccaggio. Ricollegare gli spinotti alla centralina di comando della rete di bordo e
chiudere il suo bloccaggio rosso spostandolo.
19. > MY2006: Portare il conduttore rosso/nero all'interruttore della luce di arresto. Staccare la
scatola a 4 poli del veicolo ed aprire il bloccaggio secondario. Sbloccare il conduttore
rosso/nero dalla camera 4 ed inserirlo nel corpo ad 1 polo situato sul fascio cavi. Inserire il
conduttore nero/rosso del fascio cavi nella camera 4 ora libera, chiudere il bloccaggio
secondario ed innestare di nuovo la scatola sull'interruttore delle luci di arresto. Collegare
insieme i corpi neri a 1 polo ora aperti.
Nota
La regolazione dell'interruttore delle luci di arresto non deve essere modificata nel collegare il
fascio cavi! L'eventuale messa a punto dell'interruttore delle luci di arresto deve essere
eseguita conformemente alla guida alla riparazione VW!
20. MY2007 >: L'alloggiamento nero ed il legare corto al legare di black/red tagliato (più
necessariamente).
Veicoli con il mezzo del BSG o massimo: Colleghi professionalmente questa linea con il
collegamento di pressione di gumption incluso con la linea su un alloggiamento di 2 nel 16-
perno la spina su posizione "E" al regolatore del sistema elettrico (BSG).
Veicoli con la base del BSG: Ponga questa linea al relè su posizione 1 (REB) della scheda
nel supporto del relè sopra il BSG e colleghila con il collegamento di pressione di gumption
incluso professionalmente con la linea black/red sull'alloggiamento 2.
21. Spostandolo, aprire il bloccaggio (fig. 1/3) lilla sul portafusibili.
22. Applicare i seguenti cavi nelle rispettive camere fusibili sul lato protetto.
Cavo nero/viola nella camera 2 (
-
un'altra camera libera già predisposta con mors. 15.
Conduttore rosso/nero nella camera 40, in alternativa in un'altra camera libera già
-
predisposta con mors. 30.
Conduttore rosso/blu nella camera 41, in alternativa in un'altra camera libera già
-
predisposta con mors. 30.
23. Se si utilizzano i vani originali dei fusibili 39-41 e sul veicolo non sono predisposti con il
morsetto 30, occorre impiegare l'adattatore fornito in dotazione. Altrimenti passare
direttamente al punto 26.
VW Caddy III, Caddy Maxi
MJ 2005), camera 13 (MJ 2006
321 556 391 101 - 009 - 04/08
) in alternativa in
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