plett vom Rahmen zu entfernen und in die Originalver-
packung zu legen.
In diesem Fall wird empfohlen, das Stromkabel und
den Rhythmus-Sensor zu entfernen und sie gemein-
sam mit der Konsole und dem USB-Schlüssel an ei-
nem vor Feuchtigkeit geschützten Ort unterzubringen.
VERPACKUNG
Wenn der Rollentrainer zum Kundendienst oder
aus sonstigen Gründen versandt werden soll, muss
besonders auf eine korrekte Verpackung geachtet
werden.
• Falls angeschlossen, das Erdungskabel (Bez. Z)
zwischen Einheit und Rahmen abtrennen.
• Die Widerstandeinheit vom Gestell entfernen, in-
dem die 2 Schrauben, die sie an der Stützplatte befe-
stigen, aufgeschraubt werden.
• Alle Kabel von der Widerstandseinheit abtrennen:
Stromkabel – Bez. U; Rhythmus-Sensor-Kabel –
Bez. H; Erdungskabel (Bez. Z) (falls angeschlossen).
• Den USB-Schlüssel vom PC abziehen.
• Vermeiden Sie, dass sich Personen, Kinder
oder Tiere während des Gebrauchs dem Rollen-
trainer nähern können, da die in Bewegung oder
Rotation befindlichen Komponenten des Rollen-
trainers und des Fahrrads im Fall eines Kontakts
Schäden bewirken können.
• Bevor mit dem Training begonnen wird, den
Rollentrainer an einem geeigneten Ort weitab von
potentiell gefährlichen Gegenständen (Möbel, Ti-
sche, Stühle...) aufstellen, um jedes Risiko eines
unbeabsichtigten und unvorhergesehenen Kon-
takts mit diesen Gegenständen zu vermeiden.
• Die Widerstandseinheit wird bei Gebrauch sehr
heiss! Vor dem Anfassen des gehäuses die Einheit
gut abkühlen lassen!
• Bei Gebrauch vom Radsimulator auf keinen Fall
bremsen, da sonst die Rolle und die Reifen stark
beschädigt werden können!
• Das Gestell wurde zur Benutzung durch einen
einzigen Radsportler entwickelt.
• Vor jedem Training die Sicherheit und Stabilität
des Fahrrads überprüfen.
• Sollte der Schnellspanner mit den Buchsen des
Gestells nicht kompatibel sein, muss er gegen den
in der Lieferung enthaltenen ausgetauscht wer-
den (T).
• Es befinden sich keine einzeln benutzbaren
Komponenten im Innern. Die Garantie verfällt.
• Den Taktsensor vom Rahmen des Fahrrads abnehmen.
• Die Kabel, den Taktsensor, das Stromversor gungsgerät,
die Konsole und den USB-Schlüssel in einem vor Feuch-
tigkeit geschützten Behälter unterbringen.
• Die Widerstandseinheit in der Schachtel der Ori-
ginalverpackung verpacken. Falls diese Schachtel
nicht zur Verfügung steht, beim Verpacken beson-
dere Vorsicht auf das Schwungrad verwenden.
Während des Versands werden die Packstücke
oft unachtsamer Behandlung und starken Stößen
ausgesetzt; eine nicht ausreichend bemessene
Verpackung birgt also das Risiko, den Rollentrai-
ner auf irreparable Weise zu beschädigen. Diese
Art von Beschädigung ist nicht durch die Garan-
tie gedeckt. Den Rollentrainer so verpacken, als
sollte er mit der Schachtel aus einem Meter Höhe
hinuntergeworfen werden.
N.B.: Vor Versand des Rollentrainers oder sei-
ner Komponenten an den Kundendienst bitte
auf jedem Fall vorher die Firma Elite oder deren
Händler konsultieren.
ACHTUNG
• Wenn die Einheit geöffnet oder manipuliert wur-
de.
• Da die Stützfüße aus weichem, rutschfesten
Gummi sind, können Sie während des Gebrauchs
Gummispuren auf dem Fußboden hinterlassen.
• Beim Gebrauch des Elite RealAxiom Wire-
lessTrainer, ist ein leichter Verschleiß der Elasto-
Gel Rolle normal. Die im Werk Elite ausgeführ-
ten Tests haben ergeben, dass der Verschleiß
der Rolle nach einem kontinuierlichen Gebrauch
über 20.000 km circa 0,1 mm beträgt. Da die Ge-
samtstärke 11 mm beträgt, behindert selbst ein
viel höherer Verschleiß die korrekte Funktion des
Rollentrainers nicht.
Beanstandungen durch unsachgemäßen oder
fahrlässigen Gebrauch werden nicht anerkannt.
• Der Gebrauch mit schmalen Reifen oder nicht
optimalen Reifendruck kann die Elastogel-Rolle
auf irreparable Weise beschädigen.
• Der Druck, den der Reifen auf die Rolle ausübt,
muss genau eingestellt werden! Wenn die Rol-
le den Reifen berührt, muss die Stellschraube
der Platte mit 3 kompletten Drehungen angezo-
gen werden. Sollte der Reifen noch auf der Rolle
rutschen, muss die Schraube um eine weitere
Drehung angezogen und das Pedal mit langsam
ansteigendem Druck getreten werden. Das Trai-
ning mit einem rutschenden Reifen führt dazu,
dass die Elastogel-Rolle und der Reifen stark be-
schädigt werden.
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