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d) Modèles 10,0 A et 15,2 A/200-240 V (triphasé)
ALIMENTATION ELECTRIQUE
Schéma 3.6 d) - Connexions de mise à la terre et d'alimentation
3.2.4.1 Connexion CA
d'entrée
CHAPITRE 3 - INSTALLATION ET CONNEXION
BRAKING
Résistance
RESISTOR
de freinage
DANGER!
Utilisez un dispositif de déconnexion au niveau de l'alimentation
électrique d'entrée CA de l'entraînement. Ce dispositif devra être
capable de déconnecter le système d'entraînement de l'alimentation
électrique si nécessaire (pour la maintenance, par exemple).
ATTENTION!
L'alimentation électrique d'entrée CA du système d'entraînement
devra avoir un conducteur neutre mis à la terre.
NOTE!
La tension d'entrée CA devra correspondre à la tension nominale
du système d'entraînement.
Capacité de la ligne d'alimentation:
Le CFW-10 est capable de supporter jusqu'à 30.000 rms Ampères
symétriques à 127 V/240 V.
Si le CFW-10 est installé dans des réseaux avec des intensités
symétriques rms élevées (>30 000 Amps), une protection
appropriée devra être fournie (fusibles ou coupe-circuit).
Bobines de réactance secteur
L'utilisation de bobines de réactance secteur dépend de plusieurs
facteurs. Veuillez vous référer au chapitre 8.2 afi n de comprendre
ces exigences.
BLINDAGE
SHIELDING
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