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Dépannage
Problème
Le moteur ne démarre
1. La prise de force est embrayée.
pas
2. Le frein de stationnement n'est pas engagé.
3. Le fil de bougie est débranché.
4. Le levier d'accélération n'est pas à la position de
5. Le réservoir de carburant est vide ou le
6. Le conduit de carburant est bouché.
7. La bougie d'allumage est défectueuse.
8. Le moteur est noyé.
9. Un fusible a sauté.
Le moteur tourne
1. L'appareil fonctionne lorsque le levier
irrégulièrement
2. Les fils de bougie sont lâches.
3. Le conduit de carburant est bouché ou le
4. L'évent du bouchon du réservoir est bouché
5. Il y a de l'eau ou de la saleté dans le circuit
6. Le filtre à air est sale.
Le moteur surchauffe
1. Le niveau d'huile à moteur est bas.
2. Le débit d'air est restreint.
Le moteur a des ratés
1. L'écartement de la bougie est trop petit.
à haute vitesse
Le moteur tourne
1. La bougie d'allumage est encrassée ou
irrégulièrement au
ralenti
2. Le filtre à air est sale.
Vibrations excessives
1. La lame de coupe est desserrée ou mal
2. La lame de coupe est déformée ou
L'appareil ne déchiquette
1. Le régime du moteur est trop bas.
pas l'herbe
2. L'herbe est mouillée.
3. L'herbe est trop haute.
4. La lame de coupe est émoussée.
Coupe irrégulière
1. Le plateau de coupe n'est pas mis à niveau.
2. La lame de coupe est émoussée.
3. La pression des pneus est inégale.
Cause
démarrage.
carburant est éventé.
d'accélération est à la position ÉTRANGLEUR.
carburant est éventé.
d'alimentation.
défectueuse. L'écartement est trop grand.
équilibrée.
endommagée.
Solution
1. Débrayez la prise de force.
2. Engagez le frein de stationnement.
3. Branchez le fil à la bougie d'allumage.
4. Déplacez le levier d'accélération à la position RAPIDE (lapin).
5. Remplissez le réservoir avec du carburant propre et frais.
6. Nettoyez le conduit de carburant et remplacez le filtre à
carburant.
7. Nettoyez la bougie, remplacez-la ou ajustez son écartement.
8. Faites tourner le moteur avec le levier d'accélération à la
position RAPIDE.
9. Remplacez le fusible.
1. Placez le levier d'accélération / d'étrangleur à la position
RAPIDE.
2. Branchez les fils de bougie et serrez-les.
3. Nettoyez le conduit de carburant, changez le filtre à carburant
et remplissez le réservoir avec du carburant propre et frais.
4. Nettoyez l'évent ou remplacez le bouchon s'il est endommagé.
5. Videz le réservoir de carburant. Remplissez le réservoir avec
du carburant propre et frais.
6. Remplacez le filtre à air ou nettoyez le pré-filtre en mousse.
1. Remplissez le carter avec la quantité d'huile recommandée.
2. Nettoyez autour des ailettes de refroidissement et autour du
boîtier du ventilateur.
1. Retirez la bougie d'allumage et ajustez l'écartement.
1. Remplacez la bougie d'allumage. Ajustez l'écartement de la
bougie.
2. Remplacez le filtre à air ou nettoyez le pré-filtre.
1. Serrez la lame et la fusée.
2. Remplacez la lame de coupe.
1. Placez le levier d'accélération à la position RAPIDE (lapin).
2. Ne déchiquetez pas l'herbe mouillée.
3. Tondez l'herbe à une hauteur de coupe élevée, puis tondez à
nouveau à la hauteur désirée ou sur une largeur plus étroite.
4. Aiguisez ou remplacez la lame de coupe.
1. Effectuez la mise à niveau latérale du plateau de coupe.
2. Aiguisez ou remplacez la lame de coupe.
3. Vérifiez la pression des quatre pneus.
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