Table des Matières
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Utilisation sur une pente
Consultez l'inclinomètre à la page 8 pour déterminer s'il est
dangereux de travailler sur une pente.
AVERTISSEMENT ! Ne travaillez pas sur une pente
dont l'inclinaison est supérieure à 15° (soit une
dénivellation de 2 ½ pieds tous les 10 pieds).
L'appareil peut se renverser et entraîner de graves
blessures.
•
Travaillez en remontant et en descendant la pente.
•
Faites très attention lorsque vous changez de direction sur
une pente.
•
Faites attention aux trous, aux ornières, aux bosses, aux
roches et à tout autre objet non visible. L'appareil peut
se renverser sur un terrain accidenté. Les herbes hautes
peuvent cacher des obstacles.
•
Évitez d'effectuer des virages sur une pente. Si un virage
est nécessaire, effectuez-le en descendant la pente et
jamais en remontant, car l'appareil risque de se renverser.
•
Évitez de vous arrêter sur une pente. Si vous devez
absolument vous arrêter en remontant une pente,
redémarrez et avancez doucement et prudemment afin
d'éviter le renversement de l'appareil.
Utilisation du frein de stationnement
NOTE : Engagez toujours le frein de stationnement lorsque vous
quittez le poste de conduite pendant que le moteur tourne,
sinon le moteur s'arrêtera automatiquement.
Pour engager le frein de stationnement :
1.
Appuyez à fond sur la pédale de frein avec votre pied
gauche et gardez-la enfoncée.
2.
Pressez sur le levier du frein de stationnement et
maintenez-le dans cette position.
3.
Enlevez votre pied de la pédale de frein.
4.
Relâchez le levier du frein de stationnement.
La pédale de frein doit rester enfoncée après que vous avez
effectué l'étape 3. Si tel n'est pas le cas, le frein de stationnement
n'est pas engagé. Répétez les étapes 1 à 4 pour engager le frein
de stationnement.
Pour désengager le frein de stationnement, appuyez légèrement
sur la pédale de frein.
AVERTISSEMENT ! Ne laissez jamais l'appareil en
marche sans surveillance. Débrayez toujours la prise
de force, engagez le frein de stationnement, arrêtez
le moteur et retirez la clé de contact pour empêcher
tout démarrage accidentel.
Réglage du régulateur de vitesse
AVERTISSEMENT ! N'engagez jamais le régulateur
de vitesse lorsque vous utilisez le tracteur en marche
arrière.
Pour régler le régulateur de vitesse :
1.
Appuyez lentement sur la pédale de marche avant avec
votre pied droit jusqu'à ce que vous atteigniez la vitesse
désirée.
2.
Pressez légèrement sur le levier du régulateur de vitesse et
maintenez-le dans cette position.
NOTE : Le régulateur de vitesse ne peut pas être réglé à
la plus haute vitesse de déplacement. Si vous essayez de
régler le régulateur à la plus haute vitesse de déplacement,
la vitesse de l'appareil sera automatiquement réduite à la
vitesse de coupe optimale.
3.
Enlevez votre pied de la pédale de marche avant.
4.
Relâchez le levier du régulateur de vitesse.
Après que vous avez effectué l'étape 3, la pédale de marche
avant doit rester enfoncée; le tracteur maintiendra alors la même
vitesse. Si tel n'est pas le cas, le régulateur de vitesse n'est pas
engagé. Répétez les étapes 1 à 4 pour engager le régulateur de
vitesse.
Pour désengager le régulateur de vitesse, appuyez légèrement
sur la pédale de marche avant ou sur la pédale de frein.
Pour passer de la marche avant à la marche arrière lorsque le
régulateur de vitesse est engagé, appuyez sur la pédale de frein
pour désengager le régulateur de vitesse et complètement
immobiliser le tracteur. Placez le levier de changement de vitesse
à la position de marche avant. Appuyez lentement sur la pédale
de marche arrière pour reculer.
Utilisation du levier de relevage du plateau de
coupe
Pour relever le plateau de coupe, déplacez le levier de relevage
du plateau de coupe vers la gauche et placez-le dans l'encoche
correspondant à la position désirée.
Fonctionnement des phares
Les phares s'allument lorsque la clé de contact est tournée hors
de la position ARRÊT (STOP). Les phares s'éteignent lorsque la clé
de contact est tournée à la position ARRÊT (STOP).
S
5 — U
ection
tiliSation
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