Table des Matières
Publicité
Retirez le joint torique du PFI. Vaporisez de l'alcool isopropylique
4
sur le joint torique du PFI et essuyez-le avec un chiffon.
Appliquez une petite quantité de graisse sur le nouveau joint
torique et remettez-le en place.
Insérez le PFI dans le corps de l'amortisseur en laissant sa partie la
5
plus étroite visible. À l'aide d'un pied à coulisse ou d'un réglet,
poussez le PFI à la profondeur requise selon le tableau ci-dessous.
Il faut mesurer la profondeur du PFI en partant de la partie
inférieure du PFI.
Format de
l'amortisseur
152
31
x
165
38
x
184
44
x
190
51
x
200
51
x
200
57
x
216
63
x
222
66
x
28
Profondeur
d'insertion du PFI
44,1 mm
49,4 mm
54,8 mm
60,2 mm
60,2 mm
65,6 mm
70,9 mm
73,1 mm
Entretien du piston flottant interne et du corps de l'amortisseur
Publicité
Table des Matières
