Table des Matières
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SMT-BD1/k
1 - DEFAUT SYSTEME
Si la LED rouge "SYS" est allumée à la mise sous tension du variateur, la carte logique est hors service.
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Vérifier que la mémoire programme EPROM (firmware memory) soit correctement enfichée sur le variateur.
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Vérifier que la version de la mémoire EPROM soit de la forme x.x3.
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Vérifier qu'il n'y ait pas un dépôt de poussière conductrice entraînant des courts-circuits sur la carte logique
du variateur.
2 - DEFAUTS MEMORISES
L'apparition d'un défaut réel sur le variateur peut entraîner la détection d'une série de défauts qui ne sont que les
conséquences du défaut initial. Afin de faciliter le diagnostic et la maintenance, les défauts sont donc affichés et
traités avec la priorité décroissante énoncée dans ce chapitre. Pour des raisons de sécurité, les interventions
directes sur le variateur doivent être réalisées HORS TENSION ; dans ce cas, la RAZ des défauts sera
automatiquement réalisée à la remise sous tension. Dans le cas d'une intervention sous tension, ne pas oublier
de faire une RAZ des défauts immédiatement après l'élimination du défaut.
2.1 - DEFAUT "BUSY"
-
Si le défaut BUSY est affiché en permanence, après la mise sous tension du variateur, la procédure
d'AUTOTEST a échoué et le variateur n'est pas en mesure de fonctionner.
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Si le défaut BUSY est affiché en permanence, après l'exécution de la commande AUTO-PHASING, c'est
que la procédure a échoué à cause d'un événement extérieur et les paramètres calculés sont incohérents.
Vérifier d'abord que l'entrée ENABLE soit bien activée. Vérifier ensuite que le moteur soit découplé de la
charge et que le mouvement de l'axe soit libre pendant l'exécution de la procédure.
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Si le défaut BUSY est affiché en permanence, après l'exécution de la commande AUTO-TUNING, c'est que la
procédure a échoué à cause d'un événement extérieur et les paramètres calculés sont incohérents. Vérifier
d'abord que l'entrée ENABLE soit bien activée. Vérifier ensuite que l'axe du moteur ne soit pas bloqué
pendant l'exécution de la procédure.
2.2 - DEFAUT "EEPROM"
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Vérifier la présence de la mémoire EEPROM paramètres sur son support (Attention au sens d'insertion).
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Si le défaut persiste, la mémoire EEPROM n'est pas correctement initialisée (CHECKSUM) ou est
incompatible avec la version de logiciel du variateur.
2.3 - DEFAUT "°C MOTOR"
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Si le défaut apparaît à la mise en route du variateur :
* Vérifier la configuration des cavaliers MN et OP par rapport au type de sonde utilisé dans le moteur.
* Vérifier la liaison de la sonde de température avec le variateur sur la prise X1 de la face avant ou la prise
X6 en fond de panier du rack suivant le câblage utilisé.
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Si le défaut apparaît en cours de fonctionnement :
* Vérifier la température du moteur et rechercher la cause de cet échauffement excessif (surcharge
mécanique de l'axe, cadence de fonctionnement trop élevée, ...).
GUIDE D'INSTALLATION - Chapitre 7 - Elimination des défauts
Chapitre 7 - Elimination des défauts
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