Table des Matières
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Généralités
AVERTISSEMENT! Faire tourner un moteur
!
dans un local fermé ou mal aéré peut causer
la mort par asphyxie ou empoisonnement au
monoxyde de carbone. Utilisez des
ventilateurs pour assurer une bonne
circulation de l'air lorsque vous travaillez
dans des tranchés ou des fossés d'une
profondeur supérieure à un mètre.
Le carburant et les vapeurs de carburant
sont très inflammables et peuvent causer
des blessures graves en cas d'inhalation ou
de contact avec la peau. Il convient donc
d'observer la plus grande prudence lors de
la manipulation du carburant et de veiller à
disposer d'une bonne aération.
Les gaz d'échappement du moteur sont très
chauds et peuvent contenir des étincelles
pouvant provoquer un incendie. Par
conséquent, ne jamais démarrer la machine
dans un local clos ou à proximité de
matériaux inflammables!
Ne fumez jamais ni ne placez d'objet chaud à
proximité du carburant.
Carburant
ATTENTION ! La machine est équipée d'un moteur deux
temps et doit toujours être alimentée avec un mélange
d'essence et d'huile deux temps. Afin d'obtenir un mélange
approprié, il est important de mesurer avec précision la
quantité d'huile à mélanger. Pour le mélange de petites
quantités de carburant, la moindre erreur peut
sérieusement affecter le rapport du mélange.
Essence
•
Utiliser une essence de qualité, avec ou sans plomb.
•
Le taux d'octane minimum recommandé est de 90 (RON).
Si l'on fait tourner le moteur avec une essence d'un taux
d'octane inférieur à 90, un cognement risque de se
produire, résultant en une augmentation de la
température du moteur pouvant causer de graves avaries
du moteur.
•
Si on travaille en permanence à des régimes élevés, il est
conseillé d'utiliser un carburant d'un indice d'octane
supérieur.
Carburant écologique
L'utilisation d'une essence écologique (essence alkylat) ou
d'une essence écologique pour moteurs à quatre temps
mélangée à une huile deux temps selon les proportions
indiquées ci-dessous est recommandée.
Possibilité d'utiliser du carburant mélangé à base d'éthanol,
E10 (la teneur en éthanol ne doit pas dépasser 10 %).
L'utilisation de carburants mélangés contenant plus d'éthanol
que l'E10 perturbe le fonctionnement de la machine et risque
d'endommager le moteur.
12 –
French
MANIPULATION DU CARBURANT
Huile deux temps
•
Pour obtenir un fonctionnement et des résultats optimaux,
utiliser une huile moteur deux temps HUSQVARNA
fabriquée spécialement pour nos moteurs deux temps à
refroidissement à air.
•
Ne jamais utiliser d'huile deux temps pour moteurs hors-
bord refroidis par eau, appelée huile outboard
(désignation TCW).
•
Ne jamais utiliser d'huile pour moteurs à quatre temps.
Mélange
•
Toujours effectuer le mélange dans un récipient propre et
destiné à contenir de l'essence.
•
Toujours commencer par verser la moitié de l'essence à
mélanger. Verser ensuite la totalité de l'huile. Mélanger en
secouant le récipient. Enfin, verser le reste de l'essence.
•
Mélanger (secouer) soigneusement le mélange avant de
faire le plein du réservoir de la machine.
•
Ne jamais préparer plus d'un mois de consommation de
carburant à l'avance.
Rapport de mélange
•
1:50 (2%) avec huile deux temps HUSQVARNA ou
équivalent.
•
1:33 (3%) avec d'autres huiles conçues pour des moteurs
deux temps à refroidissement par air classés pour JASO
FB/ISO EGB.
Huile deux
Essence, litres
temps, litres
2% (1:50)
5
0,10
10
0,20
15
0,30
20
0,40
Remplissage de carburant
AVERTISSEMENT! Arrêter le moteur et le
!
laisser refroidir pendant quelques minutes
avant de faire le plein. Le moteur doit être
éteint et le bouton d'arrêt en position STOP.
Ouvrir le bouchon du réservoir lentement
pour laisser baisser la surpression pouvant
régner dans le réservoir.
Nettoyez le pourtour du bouchon de
réservoir.
Serrer soigneusement le bouchon du
réservoir après le remplissage. Toute
négligence peut entraîner le départ d'un
incendie.
Avant de mettre la machine en marche, la
déplacer à au moins 3 mètres de l'endroit où
a été fait le plein.
Ne jamais démarrer la machine:
3% (1:33)
0,15
0,30
0,45
0,60
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