Table des Matières
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•
Fermer le couvercle de la contre-vis.
Une chaîne suffisamment serrée doit pouvoir être facilement
guidée à la main.
Remplacement de la chaîne et du
pignon de chaîne
REMARQUE ! Si une chaîne déjà utilisée doit
!
être remontée, elle doit être montée dans le
même sens de travail que précédemment
afin de réduire l'usure du segment et de
conserver une capacité de coupe optimale.
La chaîne ne doit jamais être montée dans le
mauvais sens. Le limiteur de profondeur doit
guider le segment à la hauteur correcte dans
l'entaille.
Pour préserver la longévité du guide-chaîne au maximum, il
convient de le tourner lors du remplacement de la chaîne.
•
Relever la poignée et pousser le levier vers le bas/
l'arrière.
•
Enfoncer le ressort sur la poignée du tendeur de chaîne.
Dévisser l'écrou de réglage du guide-chaîne dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre.
10 –
French
MONTAGE
•
Retirer le carter d'embrayage.
•
Retirer le guide et la chaîne.
•
Retirer la bague à ressort qui maintient les deux
"demilunes" en la pliant prudemment à l'aide d'un
tournevis.
•
Retirer les "demi-lunes", la garde conique, le joint torique
et le pignon d'entraînement.
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