Catégorie 3 : Utilisation Sur Terrain Rigoureux Et Des Sauts De Moins De 61 Cm; Catégorie 4 : Utilisation Sur Terrain Rigoureux Et Des Sauts De Moins De 122 Cm; Catégorie 5 : Champ De Pratique Extrême (Downhill, Freeride, Dirt) - PROPAIN EKANO Démarrage Rapide

// MANUEL D'UTILISATION
CATÉGORIE 3 : UTILISATION SUR TERRAIN RIGOUREUX ET DES SAUTS DE MOINS DE 61 CM
La catégorie 3 identifie les vélos et ses composants à utiliser dans les conditions mentionnées dans les catégories 1 et 2 ainsi que sur les trails accidentés, les terrains rigoureux et
non stabilisés qui demandent une technique supérieure de conduite. Les sauts et niveaux à surmonter doivent être de moins de 61 cm de hauteur.
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CATÉGORIE 4 : UTILISATION SUR TERRAIN RIGOUREUX ET DES SAUTS DE MOINS DE 122 CM
La catégorie 4 identifie les vélos et ses composants à utiliser dans les conditions mentionnées dans les catégories 1, 2 et 3 ainsi que les terrains très accidentés et partiellement
bloqués, avec des pentes plus raides et les vitesses plus élevées qui y sont associées. Les sauts réguliers et modérés réalisés par des cyclistes expérimentés ne représentent pas de
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problèmes pour ces vélos. Cependant, une utilisation régulière et permanente des vélos sur les pistes de la North-Shore et dans les parcs à vélos est à exclure. En raison des charges
plus élevées subies par ces vélos, ils doivent être vérifiés après chaque sortie afin de détecter d' é ventuels dommages. Les vélos à suspension complète et à débattement moyen
sont typiques de cette catégorie.
CATÉGORIE 5 : CHAMP DE PRATIQUE EXTRÊME (DOWNHILL, FREERIDE, DIRT)
La catégorie 5 identifie les vélos et ses composants à utiliser dans les conditions mentionnées dans les catégories 1, 2, 3 et 4 ainsi que les terrains exigeants, fortement bloqués et à
pentes extrêmement raides, qui ne peuvent être maîtrisés que par des cyclistes expérimentés et très bien entraînés. Les grands sauts à très grande vitesse et l'utilisation intensive
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dans les parcs à vélos ou sur des itinéraires de descente désignés sont typiques de cette catégorie. Après chaque sortie, effectuez impérativement un contrôle intensif de ces vélos
pour vérifier qu'ils ne présentent pas de dommages éventuels. En cas de pré-dommages, des contraintes supplémentaires nettement inférieures peuvent également causer une
défaillance. Le remplacement régulier des composants importants pour la sécurité ne doit pas être négligé. Le port de protections spéciales est expressément recommandé. Les
vélos à suspension complète et à débattement long sont typiques de cette catégorie.