// MANUEL D'UTILISATION
DANGER
RISQUE DE BLESSURE LIÉ À UNE BATTERIE ENDOMMAGÉE !
La densité énergétique de la batterie d'un vélo électrique est très importante. Les dommages ou une décharge soudaine de la batterie peuvent conduire à des situations très dangereuses !
• Si la batterie est endommagée, contactez le service après-vente PROPAIN !
• Ne plus utiliser la batterie dans les conditions suivantes :
• La batterie est endommagée, déformée ou son corps est fissuré.
• Elle présente des fuites de liquide ou de gaz.
• La batterie chauffe fortement ou reste très chaude.
• Dysfonctionnements ou défaillance de la batterie.
• Si l'une des défaillances précitées survient, il convient de prendre les mesures suivantes :
• Éloignez-vous suffisamment de la batterie de manière à ne pas respirer les vapeurs qui s' é chappent et à ne pas entrer en contact avec les liquides de fuite.
• Eloignez tous les matériaux inflammables des alentours de la batterie.
• Sécurisez largement le lieu de stockage.
• Stockez la batterie dans un récipient ininflammable ou au sol.
DANGER
RISQUE DE BLESSURE LIÉ À UN COURT-CIRCUIT, À UNE EXPLOSION ET UN INCENDIE DE LA BATTERIE !
• Les batteries ne doivent pas subir de choc mécanique.
• N' o uvrez jamais la batterie. Ouvrir la batterie risque de provoquer un court-circuit.
• Gardez la batterie à l' a bri de la chaleur (et de la lumière du soleil directe), du feu et de l' e au.
• Ne stockez ni utilisez la batterie à proximité des objets chauds ou combustibles.
• Gardez la batterie à l' é cart d' o bjets tels que les agrafes, pièces de monnaie, clés, clous, vis ou de tout autre objet métallique pouvant occasionner un court-circuit.
3.4
DEVOIR DE DILIGENCE ET RESPONSABILITÉ DU CYCLISTE
Ce manuel d'utilisation ne libère pas le cycliste de l' o bligation de veiller à conserver le vélo en bon état fonctionnement, notamment en termes de sécurité. En cas de questions, consultez un mécatronicien
diplômé deux-roues ou le service après-vente PROPAIN. Il est impossible de prévoir toutes les situations ou circonstances qui peuvent se produire en circulation. Ce manuel d'utilisation ne garantit donc pas
une utilisation sûre du vélo en toutes circonstances. Certains risques liés à l'utilisation du vélo ne peuvent être prévus ou évités et relèvent de la seule responsabilité du cycliste.
3.5
UTILISATION CONFORME
Les champs de pratique des vélos PROPAIN sont subdivisés en cinq catégories – de sorties sur des routes bitumées aux secteurs de freeride ou de downhill. Les vélos doivent être utilisés uniquement
conformément aux dispositions d'utilisation. Dans le cas contraire, l'utilisateur assume la responsabilité des conséquences.
La définition de l'utilisation conforme de votre vélo est communiquée sur l' a utocollant affichant le champ de pratique sur le cadre de votre vélo.
CATÉGORIE 1 : UTILISATION UNIQUEMENT SUR LES ROUTES ASPHALTÉES
La catégorie 1 identifie les vélos et ses composants à utiliser sur les routes stabilisées. Les vélos demeurent à tout moment en contact avec le sol.
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CATÉGORIE 2 : UTILISATION SUR ROUTE ET CHEMINS CARROSSABLES ET DES DIFFERENCES DE NIVEAUX DE MOINS DE 15 CM
La catégorie 2 identifie les vélos et ses composants à utiliser sur les terrains mentionnés dans la catégorie 1 ainsi que sur le gravier et les trails modérés. Les vélos peuvent perdent
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le contact avec le sol. Les niveaux à surmonter doivent être de moins de 15 cm de hauteur.