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Entretien
GRAISSAGE
ATTENTION
Avant de procéder à tout entretien ou réglage de la
machine, arrêter le moteur, retirer les fils des bou-
gies d'allumage et enlever la clé de contact.
La Sand Pro est équipée de (3) graisseurs qui
doivent être lubrifiés régulièrement avec de la
graisse universelle Nº 2 à base de lithium. Graisser
les roulements des roues avant et la timonerie de
commande de déplacement toutes les 50 heures de
fonctionnement. Graisser l'arbre de direction une
fois par an.
Les roulements et bagues devant être graissés sont:
roulements des roues avant (Fig. 11), timonerie de
commande déplacement (Fig. 12) et arbre de direc-
tion (Fig.13).
1.
Essuyer le graisseur pour éliminer tout corps
étranger qui pourrait s'y trouver et pénétrer
dans le roulement ou la bague.
2.
Injecter de la graisse dans le roulement ou la
bague.
3.
Essuyer tout excès de graisse.
N.B.: Pour accéder au graisseur de la timoner-
ie de commande déplacement (Fig. 13),
déposer les (3) vis qui fixent le panneau
latéral sur le côté gauche de la machine
et déposer le panneau.
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Figure 11
Figure 12
N.B.: Pour accéder au graisseur de l'arbre de
direction (Fig. 13), déposer les (4) vis et
les entretoises qui fixent le réservoir
d'essence en haut de la machine et
soulever l'avant du réservoir.
N.B.: La société Toro ne préconise pas de
graisser la chaîne de direction, sauf si
elle se coince ou est rouillée. Si la
chaîne est rouillée, il est possible de la
graisser légèrement avec une GRAISSE
SECHE.
Figure 13
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