BEAL NPMS12 .5/96 Notice D'emploi page 43

Problème
Le gazon humide ne se
déchargera pas de manière
correcte.
Le carter de coupe ne tond pas
au bon niveau.
Les lames de la tondeuse ne
fonctionnent pas.
L'unité ne tond pas lorsque
l'embrayage est embrayé.
L'unité se déplace plus
lentement ou s'arrête lorsque
l'embrayage est embrayé.
Lorsque la pédale de frein/
embrayage est relâchée, on
entend un bruit de courroie.
Les roues arrières patinent sur
les sols irréguliers.
Il est difficile de changer
la boîte-pont entre les
vitesses lorsque le moteur
est en fonctionnement et que
l'embrayage est actionné.
24
Tableau de dépannage (suite)
Correction
1. Arrêter le moteur. Nettoyer le carter de coupe.
2. Soulever la hauteur de coupe.
3. Remplacer ou aiguiser la ou les lames.
4 Déplacer le levier de vitesse sur une vitesse plus faible.
5. Déplacer la manette de gaz sur la position RAPIDE.
6. Remplacer le ressort de la lame de tension.
7. Nettoyer le tube d'extension et le tube de connexion (s'applique uniquement aux modèles
ayant un sac de ramassage et de décharge arrière).
1. Vérifier la pression des pneus.
2. Régler le niveau du carter de la tondeuse.
3. Vérifier l'essieu avant. Si l'essieu avant ne pivote pas, desserrer le ou les boulons de ce
dernier.
1. Vérifier la courroie d'entraînement de la tondeuse. Contrôler que la courroie est installée de
manière correcte.
2. Remplacer la courroie d'entraînement de la tondeuse.
1. Vérifier la courroie d'entraînement de mouvement. Contrôler que la courroie est installée de
manière correcte.
2. Régler l'embrayage.
3. Remplacer la courroie d'entraînement de mouvement.
1. Régler l'embrayage.
2. Remplacer la courroie d'entraînement de mouvement.
1. Le bruit temporaire de la courroie ne change pas le fonctionnement de l'unité. Si le bruit de
la courroie persiste, vérifier la pose de la courroie. Contrôler que la courroie soit à l'intérieur
des guides de courroie.
2. Si le bruit persiste, régler l'embrayage.
1. Vérifier l'essieu avant. Si l'essieu avant ne pivote pas, desserrer le ou les boulons de ce
dernier.
1. Vérifier les réglages de l'embrayage pour vous assurer que la courroie s'arrête lorsque la
pédale de l'embrayage est enfoncée alors que la boîte-pont est sur le point mort (N).
2. Vérifier les guides de la courroie autour de la poulie d'entraînement de la boîte-pont. Vérifier
que les guides de la courroie ne touchent pas la poulie.
www.yvanbeal.fr