Kohler 7000 Série Manuel D'entretien page 50

Démontage/Contrôle et révision
Guides de soupape
Si un guide de soupape est usé au-delà des recommandations,
il ne guide plus la soupape de manière rectiligne. Ceci peut
brûler un des côtés ou un des sièges de soupape, entraîner
une perte de compression et une consommation excessive
d'huile.
Pour contrôler le jeu entre le guide et la tige de la soupape,
nettoyez soigneusement le guide et mesurez le diamètre
intérieur à l'aide d'une jauge. Puis, à l'aide d'un micromètre
d'extérieur, mesurez le diamètre de la tige de soupape sur
différents points où celle-ci bouge sur le guide. Utilisez
le diamètre de tige le plus large pour calculer le jeu en
soustrayant le diamètre de tige au diamètre du guide. Si le jeu
de l'admission dépasse 0,040/0,078 mm (0,0016/0,0031 po)
ou si le jeu d'échappement dépasse 0,052/0,090 mm
(0,0020/0,0035 po), déterminez si ce jeu excessif est dû à la
tige ou au guide.
L'usure maximale (diamètre intérieur) du guide de soupape
d'admission est de 7,140 mm (0,2811 po), alors que 7,160 mm
(0,2819 po) correspond à l'usure maximale autorisée sur le
guide d'échappement. Les guides ne peuvent pas être retirés
mais peuvent être surdimensionnés à 0,25 mm (0,010 po). Les
soupapes avec des tiges surdimensionnées à 0,25 mm doivent
alors être utilisées.
Si les guides se situent dans les limites, mais que les tiges des
soupapes sont usées au-delà des limites fi xées, installez de
nouvelles soupapes.
Sièges de soupape rapportés
Les sièges rapportés des soupapes d'admission et
d'échappement sont en alliage d'acier durci et ajustés à la
presse dans la culasse. Ils ne sont pas remplaçables mais
peuvent être reconditionnés s'ils ne sont pas en mauvais
état. S'ils sont fi ssurés ou très abîmés, la culasse doit être
remplacée.
Reconditionnez les sièges des soupapes selon les instructions
accompagnant la fraise pour sièges de soupape utilisée. La
coupe fi nale doit être effectuée avec une fraise de 89° comme
indiqué pour l'angle de siège de soupape. Coupez l'angle
correct du collet de soupape de 45° comme spécifi é. L'angle
du siège de soupape approprié (44,5°, la moitié de l'angle
complet de 89°) doit atteindre l'angle d'interférence souhaité
de 0,5° (1,0° coupe complète) avec une pression maximale sur
les diamètres extérieurs du collet et du siège de la soupape.
Rodage des soupapes
REMARQUE : Les soupapes d'échappement de couleur noire
ne peuvent être mises à la terre et ne
nécessitent aucun rodage.
Les soupapes neuves ou reconditionnées doivent être rodées
pour garantir l'installation. Utilisez une rectifi euse manuelle
avec ventouse pour le rodage fi nal. Recouvrez le collet de la
soupape d'une légère couche de pâte abrasive fi ne et faites
tourner la soupape sur son siège à l'aide de la rectifi euse.
Continuez le meulage jusqu'à ce que les surfaces du siège
et du collet soient lisses. Nettoyez soigneusement la culasse
dans de l'eau chaude additionnée de savon pour éliminer toute
trace de la pâte adhésive. Séchez la culasse et appliquez une
fi ne couche d'huile SAE 10 pour empêcher toute corrosion.
Joint de la tige de soupape d'admission
Utilisez toujours un joint neuf quand les soupapes sont retirées
de la culasse. Les joints doivent aussi être remplacés s'ils
sont détériorés ou endommagés. Ne réutilisez jamais les vieux
joints d'étanchéité.
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Composants du volant/allumage/renifl ard
E
M
A Vis du volant
C Rondelle
E
G
Couvercle du clapet
I
de renifl ard
K Dispositif de retenue
M Clavette du volant
KohlerEngines.com
A
C
D
B
G
H
I
J
K
L
B
Plaque de montage
D
Aimant F
Stator H
J
L Clapet de renifl ard
F
Ventilateur
du ventilateur
Volant
Plaque d'appui
Goujon
32 690 05 Rév. --