Kohler 7000 Série Manuel D'entretien page 40

Système de démarreur
Remontage du démarreur
REMARQUE : N'utilisez que des dispositifs de retenue neufs.
Ne réutilisez pas les anciens dispositifs de
retenue.
REMARQUE : Si le levier d'entraînement est correctement
installé, la section du pivot central sera de
niveau avec la surface usinée du carter ou
en-dessous.
1. Appliquez un lubrifi ant d'entraînement sur les cannelures
de l'arbre d'armature. Installez le pignon d'entraînement
situé sur l'arbre de l'armature.
2. Installez et assemblez le collet de butée/dispositif de
retenue.
a. Installez le collet de butée sur l'arbre de l'armature
avec le contre-écrou vers le haut (renfoncement).
b. Installez un nouveau dispositif de retenue dans la
grande gorge (arrière) de l'arbre de l'armature. Serrez
avec des pinces pour la comprimer et l'introduire dans
la gorge.
c. Glissez le collet de butée et verrouillez-le en place pour
que le rebord du dispositif de retenue passe sur la
gorge. Si nécessaire, faites pivoter le pignon vers
l'extérieur sur les cannelures de l'armature contre
l'attache pour que le collet se place autour du dispositif
de retenue.
3. Installez la rondelle de butée (arrêt) de manière à ce que
la plus petite face de la rondelle soit en face du collet/
dispositif de retenue.
4. Appliquez une fi ne couche d'huile sur le roulement dans le
capuchon d'extrémité de l'entraînement, et installez
l'armature avec le pignon d'entraînement.
5. Lubrifi ez l'extrémité de la fourche et le pivot central du
levier d'entraînement avec le lubrifi ant d'entraînement.
Placez l'extrémité de la fourche dans l'espace entre la
rondelle et l'arrière du pignon.
6. Glissez l'armature dans le capuchon d'extrémité de
l'entraînement tout en installant le levier dans le carter.
7. Installez l'œillet en caoutchouc dans la gorge appropriée
du capuchon d'extrémité d'entraînement. Les gorges
moulées sur l'œillet doivent ressortir pour s'aligner à celle
du capuchon d'extrémité.
8. Installez le cadre, avec la petite encoche vers l'avant, sur
l'armature et le capuchon d'extrémité d'entraînement.
Alignez l'encoche avec la partie correspondante dans
l'œillet en caoutchouc. Installez le tube d'évacuation dans
la fente arrière, s'il a été retiré.
9. Installez la rondelle de butée plate sur l'extrémité du
commutateur de l'arbre de l'armature.
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10. Remontage du démarreur avec le remplacement de
l'ensemble balais/porte-balai :
a. Maintenez le démarreur en position verticale à
l'extrémité du carter et posez avec précaution le
porte-balai avec le tube de protection fourni contre
l'extrémité du commutateur/armature. Les trous de la
vis de montage dans les clips en métal doivent être
orientés vers le haut/extérieur. Glissez le porte-balai
autour du commutateur, et installez l'œillet du câble
positif (+) de balai dans la fente du cadre. Conservez le
tube de protection pour un prochain entretien.
Remontage du démarreur sans remplacement de
l'ensemble balais/porte-balai :
a. Décrochez délicatement les caches sur chaque balai.
Ne perdez pas les ressorts.
b. Positionnez chaque balai dans la fente de manière à
ce qu'il soit de niveau avec le diamètre intérieur du
porte-balai. Insérez l'outil d'installation des balais (avec
rallonge) ou prenez le tube comme ci-dessus utilisé
lors d'une précédente installation, et passez-le dans le
porte-balai, de manière à ce que les trous des clips en
métal soient orientés vers le haut.
c. Installez les ressorts de balai et enclenchez-les sur les
caches.
d. Maintenez le démarreur en position verticale à
l'extrémité du carter et posez avec précaution l'outil
(avec rallonge) et le porte-balai d'origine sur l'extrémité
de l'arbre de l'armature. Glissez le porte-balai autour
du commutateur, puis installez l'œillet du câble positif
(+) de balai dans la fente du cadre.
11. Installez le capuchon d'extrémité dans l'armature et le
cadre en alignant le rebord fi n relevé du capuchon
d'extrémité avec la fente correspondante dans l'œillet du
câble positif (+) de balai.
12. Installez les boulons traversants et les vis de montage du
porte-balai. Serrez les boulons au couple de 5,6-9,0 Nm
(49-79 po-lb), puis les vis du porte-balai au couple de
2,5-3,3 Nm (22-29 po-lb).
13. Accrochez le plongeur derrière l'extrémité supérieure du
levier d'entraînement et montez le ressort dans le
solénoïde. Insérez les vis de fi xation dans les trous du
capuchon d'extrémité de l'entraînement. Utilisez-les pour
maintenir le joint du solénoïde en place, puis installez le
solénoïde. Serrez les vis au couple de 4,0-6,0 N.m.
(35-53 po-lb).
14. Branchez le fi l/support de balai positif (+) au solénoïde et
fi xez avec l'écrou. Serrez les écrous au couple de
8-11 N·m (71-97 po-lb). Ne serrez pas trop.
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