deutsch
4
3
Filz-Filter (3) aus dem
N
Filtergehäuse (4) nehmen und
austauschen – behelfsweise
ausklopfen oder ausblasen – nicht
auswaschen
beschädigte Teile ersetzen
N
Filz-Filter (3) in das
N
Filtergehäuse (4) einsetzen
Filterdeckel schließen und
N
einrasten
20
Vergaser einstellen
Basisinformationen
Der Vergaser ist ab Werk mit der
Standardeinstellung versehen.
Die Vergasereinstellung ist so
abgestimmt, dass dem Motor in allen
Betriebszuständen ein optimales
Kraftstoff-Luft-Gemisch zugeführt wird.
Gerät vorbereiten
Motor abstellen
N
Schneidwerkzeug anbauen
N
Luftfilter prüfen – falls erforderlich
N
reinigen oder ersetzen
Funkenschutzgitter (nur
N
länderabhängig vorhanden) im
Schalldämpfer prüfen – falls
erforderlich reinigen oder ersetzen
FS 38 – Unterschiedliche
Standardeinstellungen
Ab Werk werden unterschiedliche
Vergaser eingebaut. Für jeden dieser
Vergaser ist eine unterschiedliche
Standardeinstellung notwendig:
Standardeinstellung A
Hauptstellschraube (H) = 3/4
–
Leerlaufstellschraube (L) = 1 1/2
–
Standardeinstellung B
Hauptstellschraube (H) = 3/4
–
Leerlaufstellschraube (L) = 3/4
–
L
Standardeinstellung ermitteln, dazu
N
die Leerlaufstellschraube (L) im
Uhrzeigersinn gefühlvoll bis zum
Anschlag bzw. Festsitz drehen –
dann gegen den Uhrzeigersinn
drehen
Ist der Verstellbereich größer als
1 Umdrehung?
weiter mit "Standardeinstellung A"
N
Ist der Verstellbereich kleiner als
1 Umdrehung?
weiter mit "Standardeinstellung B"
N
FS 38