4
3
Togliere il filtro di feltro (3) dal corpo
N
filtro (4) e sostituirlo – come ripiego
sbatterlo o soffiarlo – non lavarlo
sostituire i particolari difettosi
N
Introdurre il filtro di feltro (3) nel
N
corpo filtro (4)
chiudere a scatto il coperchio filtro.
N
FS 38
Impostazione del carburatore
Informazioni di base
Il carburatore è regolato in produzione
con l'impostazione standard.
Questa impostazione è concepita in
modo da fornire al motore una miscela
ottimale aria-carburante in tutte le
condizioni di esercizio.
Preparazione dell'apparecchiatura
Spegnere il motore
N
Montaggio dell'attrezzo di taglio
N
Controllare il filtro aria – se
N
necessario, pulirlo o sostituirlo
Controllare la griglia parascintille
N
nel silenziatore (presente solo
secondo il paese) – se necessario,
pulirla o sostituirla
FS 38 – impostazioni standard differenti
In produzione vengono montati
carburatori diversi. Per ognuno di questi
è necessaria un'impostazione standard
diversa.
Impostazione standard A
Vite di registro principale (H) = 3/4
–
Vite di registro del minimo (L)
–
= 1 1/2
Impostazione standard B
Vite di registro principale (H) = 3/4
–
Vite di registro del minimo (L) = 3/4
–
L
Determinare l'impostazione
N
standard girando delicatamente in
senso orario la vite di registro del
minimo (L) fino all'arresto o al
bloccaggio – poi ritornare in senso
antiorario
Il campo d'impostazione è superiore a
1 giro?
continuare con "Impostazione
N
standard A"
Il campo d'impostazione è inferiore a
1 giro?
Continuare con "Impostazione
N
standard B"
italiano
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