Roues Et Pneus - McLaren Ultimate Série Manuel Du Propriétaire

Maintenance de votre McLaren

Roues et pneus

Roues et pneus
AVERTISSEMENT : Remplacez les
pneus usés par paires pour chaque
essieu et assurez-vous qu'ils sont
bien montés conformément aux
spécifications. Avec des pneus usés,
la stabilité de conduite du véhicule
est gravement affectée, en
particulier à des vitesses élevées.
Contactez votre concessionnaire
McLaren si votre véhicule est équipé
de pneus neufs pour plus
d'informations sur le calage adéquat
en fonction de votre style de
conduite.
• Avec des pneus neufs, il convient
d'éviter de prendre les virages à
grande vitesse et de rouler à une
vitesse excessive.
• Montez uniquement des pneus et des
roues du même type et de la même
marque.
• N'utilisez jamais un pneu crevé ayant
été réparé.
• Montez uniquement des pneus de la
taille appropriée.
• Les pneus se dégradent avec le temps
sous l'effet des rayons ultraviolets,
des températures extrêmes, des
fortes charges et des conditions
environnementales. Il est
recommandé de changer les pneus
tous les six ans ou plus tôt, si
nécessaire.
McLaren vous recommande d'utiliser uniquement
des pneus hiver ou été Pirelli (voir la section
Dimensions des roues et pneus, page 7.09).
Ces pneus permettent d'assurer des
performances optimales avec les systèmes de
sécurité de votre véhicule et ont été tout
spécialement homologués par McLaren.
McLaren ne pourra accepter aucune
responsabilité pour les dommages résultant de
l'utilisation d'autres roues et pneus. Pour plus
d'informations sur les roues et les pneus,
contactez votre concessionnaire McLaren.
AVERTISSEMENT : Si vous utilisez des
pneus autres que ceux recommandés
par McLaren, ceux-ci risquent d'entrer
en contact avec la carrosserie, ce qui
aura un impact négatif sur la tenue
de route du véhicule. Il existe alors
un danger de perte de contrôle du
véhicule, entraînant un risque de
blessures graves voire mortelles. Les
niveaux d'émissions sonores et la
consommation de carburant du
véhicule peuvent aussi être affectés.
En outre, si le véhicule est chargé ou
équipé de dispositifs de traction pour
l'hiver, la carrosserie risque d'entrer
en contact avec les composants des
essieux lors de la conduite. Ceux-ci
risquent ainsi d'être endommagés ou
le véhicule risque d'être abîmé.
REMARQUE : N'utilisez pas de pneus
rechapés. Ne montez pas de pneus
ayant déjà servi si vous n'avez pas
d'informations sur leur précédente
utilisation.
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