Possíveis Avarias - Saci pumps CF-2 MAGNUS Manuel D'installation Et D'entretien

POSSÍVEIS AVARIAS
1. O motor não arranca e não produz
ruído
2. O motor não arranca, mas produz
ruídos.
3. O motor roda com dificuldade
4. A protecção (externa) do motor activa-
se imediatamente após o arranque.
5. A protecção do motor activa-se com
muita frequência.
6. A bomba não proporciona caudal
7. A bomba não pode ser escorvada
8. A bomba produz um caudal insuficiente.
9. A bomba roda ao contrário ao desligá-
la
10. A bomba vibra com funcionamento
ruidoso.
CAUSAS
A. Verifique os fusíveis de protecção
B. Verifique as ligações eléctricas
C. Verifique se o motor está alimentado
electricamente
A.Assegure-se de que a tensão de alimentação
corresponda à da placa.
B.Verifique se as ligações foram realizadas
correctamente.
C.Verifique, na caixa de bornes, a presença de
todas as fases.
D.O eixo está bloqueado. Procure possíveis
obstruções da bomba ou do motor.
A. Verifique a tensão de alimentação que
poderá ser insuficiente.
B. Verifique possíveis atritos entre as partes
móveis e as fixas.
C. Verifique o estado das chumaceiras
A. Verifique, na caixa de bornes, a presença de
todas as fases.
B. Verifique possíveis contactos abertos ou sujos
na protecção .
C. Verifique o possível isolamento defeituoso do
motor, controlando a resistência entre fases e
o isolamento para a massa.
D. A bomba funciona por cima do ponto de
trabalho para o qual foi dimensionada.
E. Os valores de activação da protecção são
incorrectos.
F. A viscosidade ou a densidade do líquido
bombeado são diferentes das utilizadas na
fase do projecto.
A. Verifique se a temperatura ambiente não é
excessivamente alta
B. Verifique a calibração da protecção
C. Verifique o estado das chumaceiras
D. Controle a velocidade de rotação do motor
A. A bomba não foi escorvada correctamente.
B. Verifique o correcto sentido de rotação dos
motores trifásicos.
C. Desnível de aspiração excessivamente alto.
D. Tubo de aspiração com diâmetro insuficiente
ou com comprimento excessivo.
E. Pré-filtro recolhe-cabelos sujo.
A. O tubo de aspiração ou o pré-filtro aspiram
ar.
B. A inclinação negativa do tubo de aspiração
favorece a formação de bolhas de ar
A. Pré-filtro recolhe-cabelos sujo
B. Rotor desgastado ou obstruído.
C. Tubagens de aspiração de diâmetro
insuficiente.
D. Verifique o correcto sentido de rotação .
A. Perda do tubo de aspiração
B. Válvula de fundo ou de retenção defeituosa ou
bloqueada em posição de abertura parcial.
A. Verifique se a bomba ou/as tubagens estão
bem fixadas.
B. Cavitação na bomba
C. Presença de ar na bomba ou no colector de
aspiração
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SOLUÇÕES
A. Se estiverem queimados, substitua-os.
➡ Se o problema não for solucionado
imediatamente, significa que o motor está
em curto-circuito.
B.Corrija os possíveis erros
C.Em caso negativo restabeleça a fase que
falta.
D. Elimine a obstrução .
B. Elimine a causa do atrito.
C. Substitua as chumaceiras danificadas.
A. Em caso negativo, restabeleça a fase que
falta
B. Substitua ou limpe novamente o componente.
C. Substitua a caixa do motor com estator ou
restabelecer os cabos de massa.
D. Determine o ponto de funcionamento de
acordo com as curvas características da
bomba.
E. Verifique os valores estabelecidos na
protecção do motor: modifique-os ou
substitua o componente, se necessário.
F. Reduza o caudal mediante uma válvula de
comporta no lado da impulsão ou instale um
motor de tamanho superior.
A.Ventile adequadamente o local onde a
bomba está instalada.
B. Efectue a calibração com um valor de
corrente adequado à absorção do motor
em plena carga.
C. Substitua as chumaceiras danificadas.
A. Encha de água a bomba e o tubo de
aspiração e efectue o escorvamento.
B. Inverta entre si dois cabos de alimentação .
C. Consulte o ponto das instruções para a
"Instalação ".
D. Substitua o tubo de aspiração por um de
maior diâmetro.
E. Limpe o pré-filtro recolhe-cabelos
A. Elimine o problema controlando com
cuidado o tubo de aspiração, repita as
operações de escorvamento.
B. Corrija a inclinação do tubo de aspiração
.
A. Limpe o pré-filtro recolhe-cabelos.
B. Substitua o rotor ou elimine a obstrução .
C. Substitua o tubo por outro de maior
diâmetro.
D. Inverta entre si dois cabos de alimentação
A. Elimine o problema
B. Repare ou substitua a válvula defeituosa.
A. Bloqueie as partes soltas.
B. Reduza a altura de aspiração e verifique
as perdas de carga. Abra a válvula de
aspiração.
C. Purgue as tubagens de aspiração e da
bomba.
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