A. Filtre à air du moteur à la page 7‑24.
B. Réservoir d'expansion du liquide de
refroidissement et bouchon de radiateur.
Se reporter à Système de refroidissement à la
page 7‑30.
C. Borne positive (+) à distance. Se reporter à la
rubrique Démarrage avec batterie auxiliaire à la
page 7‑48.
D. Batterie à la page 7‑47.
E. Bouchon de remplissage d'huile moteur.
Se reporter à « Quand ajouter de l'huile moteur »
sous Huile à moteur à la page 7‑19.
F. Jauge de liquide de boîte de vitesses automatique
(non visible). Se reporter à « Vérification du niveau
de liquide » sous la rubrique Liquide de boîte de
vitesses automatique à la page 7‑26.
G. Borne négative (−) à distance (masse)
(non visible). Se reporter à Démarrage avec
batterie auxiliaire à la page 7‑48.
H. Jauge d'huile moteur (non illustrée). Se reporter à
« Vérification de l'huile moteur » sous Huile à
moteur à la page 7‑19.
I. Ventilateur de refroidissement du moteur (non
visible). Se reporter à reporter à Système de
refroidissement à la page 7‑30.
J. Réservoir de liquide assistée de direction
(non illustré). Se reporter à Liquide de direction
assistée à la page 7‑41.
K. Réservoir du maître-cylindre des freins.
Se reporter à « Liquide pour freins » sous
Freins à la page 7‑43.
L. Bloc-fusibles sous le capot à la page 7‑125.
M. Réservoir de liquide de lave-glace. Se reporter à
« Ajout de liquide de lave-glace » sous Liquide de
lave-glace à la page 7‑42.
Huile à moteur
Vérification de l'huile moteur
C'est une bonne habitude à prendre que de vérifier le
niveau d'huile moteur à chaque plein de carburant. Pour
obtenir une lecture précise, l'huile doit être chaude et le
véhicule doit être sur un terrain plat.
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