Table des Matières
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Indice d'octane
Si le véhicule est équipé du moteur V8 de 6,0 L
(code NIV J), utiliser de l'essence normale sans plomb
d'un indice d'octane d'au moins 87. Si l'indice d'octane
est inférieur à 87, vous pourriez entendre un cognement
lors de la conduite, généralement appelé détonation.
Dans ce cas, utiliser une essence à indice d'octane d'au
moins 87 dès que possible. Si vous utilisez une essence
à indice d'octane d'au moins 87 et que vous entendez
un fort cognement, le moteur de votre véhicule doit être
révisé.
Si le véhicule est équipé du moteur V8 de 6,2 L
(code NIV F), utiliser du supercarburant sans plomb
à indice d'octane d'au moins 91. Vous pouvez aussi
utiliser de l'essence sans plomb ordinaire à indice
d'octane d'au moins 87, mais l'accélération du véhicule
peut en être légèrement réduite et vous pourriez
entendre un cognement léger pendant la conduite,
communément appelé détonation. Si l'indice d'octane
est inférieur à 87, vous pourriez entendre un cognement
fort pendant la conduite. Dans ce cas, utiliser dès que
possible de l'essence à indice d'octane de 87 ou plus.
Sinon, vous risquez d'endommager le moteur. En cas
de cognement important malgré l'utilisation d'essence
d'un indice d'octane de 87 ou plus, le moteur doit être
révisé.
7-8
Spécifications de l'essence
L'essence doit au minimum être conforme à
la norme ASTM D 4814 aux États-Unis ou
CAN/CGSB-3.5 ou 3.511 au Canada. Il est possible
que certaines essences contiennent un additif qui
augmente l'indice d'octane appelé manganèse
méthyl-cyclopentadièmylique-tricarbonyle (MMT).
Nous vous déconseillons d'utiliser de l'essence
contenant du MMT. Pour plus de renseignements,
se reporter à la rubrique Additifs à la page 7‑9.
Carburant - Californie
Si le véhicule est conforme aux normes d'émission
automobile de la Californie, il est conçu pour
fonctionner avec les carburants qui satisfont à ces
normes. Voir l'étiquette de dispositif antipollution sous le
capot. Il se peut que votre État ou province ait adopté
ces normes californiennes, mais que ce carburant n'y
soit pas offert. Le véhicule fonctionnera tout de même
de façon satisfaisante avec les carburants conformes
aux exigences fédérales, mais le rendement de votre
système antipollution en sera peut-être réduit. Le
témoin d'anomalie peut s'allumer et le véhicule peut
échouer une vérification antipollution. Se reporter à la
rubrique Témoin d'anomalie à la page 4‑42. Dans ce
cas, consulter votre concessionnaire pour le diagnostic.
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