Réglage De La Position De Changement De Direction Des Bras De Relevage; Comment Pousser Ou Remorquer La Machine; Points De Levage; Points D'attache - Toro Reelmaster 5210 Manuel De L'utilisateur

Réglage de la position de
changement de direction des
bras de relevage
1. Placez la machine sur une surface plane et
horizontale, abaissez les plateaux de coupe, arrêtez
le moteur, serrez le frein de stationnement et
enlevez la clé du commutateur d'allumage.
2. Le commutateur des bras de relevage se trouve sous
le réservoir hydraulique, derrière le bras de relevage
avant droit (Figure 42).
3. Desserrez les vis de fixation du commutateur
(Figure 42) et abaissez le commutateur pour
augmenter la hauteur du changement de direction
des bras de relevage ou élevez-le pour réduire la
hauteur du changement de direction. Serrez les vis
de fixation.
Figure 42
1. Commutateur
Comment pousser ou
remorquer la machine
En cas d'urgence, il est possible de pousser ou de
remorquer la machine en actionnant la vanne de
dérivation de la pompe hydraulique à cylindrée variable.
Important: Vous ne devez pas pousser ni
remorquer la machine à plus de 3 à 4,8 km/h, car
vous risquez d'endommager les organes internes
de la transmission. La vanne de dérivation doit être
ouverte chaque fois que la machine est poussée
ou remorquée.
1. La vanne de dérivation est située du côté gauche
de l'hydrostat (Figure 43). Tournez le boulon une
fois et demie pour ouvrir la vanne et permettre la
dérivation interne de l'huile. Il est alors possible de
déplacer la machine lentement sans endommager
la transmission.
2. Dispositif de détection de
bras de relevage
1. Vanne de dérivation
2. Refermez la vanne de dérivation avant de mettre le
moteur en marche, mais ne la serrez pas à plus de
7 à 11 Nm.
Important: La transmission surchauffera si le
moteur tourne alors que la vanne de dérivation
est ouverte.

Points de levage

Remarque: Utilisez des chandelles pour supporter la
machine au besoin.
• Avant – patin rectangulaire sous le tube d'essieu, à
l'intérieur de chaque roue avant (Figure 44).
1. Point de levage avant
• Arrière – tube d'essieu rectangulaire sur l'essieu
arrière.

Points d'attache

• Avant – trou du patin rectangulaire, sous le
tube d'essieu, à l'intérieur de chaque roue avant
(Figure 45).
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Figure 43
Figure 44