Entretien Du Système D'entraînement; Réglage Du Point Mort De La Transmission Aux Roues; Réglage Du Pincement Des Roues Arrière - Toro Reelmaster 5210 Manuel De L'utilisateur

Entretien du système
d'entraînement
Réglage du point mort de la
transmission aux roues
La machine ne doit pas bouger quand vous relâchez
la pédale de déplacement. Si elle bouge, procédez au
réglage suivant :
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, arrêtez le moteur et abaissez les plateaux
de coupe au sol.
2. Débranchez le câble de frein gauche de la pédale de
frein (Figure 68) et serrez le frein de stationnement.
Figure 68
1. Câble de frein gauche
3. Levez le côté gauche de la machine au cric pour
décoller la roue avant du sol. Placez des chandelles
sous la machine pour l'empêcher de retomber
accidentellement.
Remarque: Sur les modèles à 4 roues motrices, la
roue arrière droite doit aussi être décollée du sol.
4. Sous le côté droit de l'hydrostat, desserrez le
contre-écrou sur la came de réglage de transmission
(Figure 69).
2. Pédale de frein
1. Contre-écrou
Le moteur doit tourner pour effectuer le réglage
final de la came de réglage de transmission.
Cela présente un risque de blessure corporelle.
Gardez les mains, les pieds, le visage et toute
autre partie du corps à l'écart du silencieux et
autres parties brûlantes du moteur, ainsi que
des pièces en mouvement.
5. Mettez le moteur en marche et tournez l'hexagone
de la came dans un sens ou dans l'autre jusqu'à ce
que la roue cesse de tourner.
6. Serrez le contre-écrou pour bloquer le réglage.
7. Arrêtez le moteur et desserrez le frein de
stationnement. Retirez les chandelles de sous la
machine et abaissez la machine au sol.
8. Reconnectez le câble de frein gauche à la pédale de
frein.
9. Faites un essai de conduite pour vérifier que la
machine ne se déplace plus.
Réglage du pincement des
roues arrière
1. Tournez le volant pour placer les roues arrière en
position ligne droite.
2. Desserrez l'écrou de blocage à chaque extrémité de
la biellette (Figure 70).
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Figure 69
2. Came de réglage de
transmission