AUMA SA 07.2 Instructions De Service page 91

Servomoteurs multitours
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SA 07.2
SA 16.2 / SAR 07.2
AC 01.2 Non-intrusif Profinet
Equipement et fonctions
Fonctions en cas de panne
Fonctions de surveillance
Fonctions diagnostics
Evaluation de la protection du mo-
teur
Raccordement électrique
Taraudages pour entrées de câbles
Schéma de câblage
SAR 16.2 Bloc de commande : électronique (MWG)
Standard :
Manœuvre d'URGENCE : (comportement programmable)
-
via entrée supplémentaire (option, low active) ou via interface Profinet
-
Réaction au choix : Arrêt, manœuvre en direction de la position finale FERMEE,
manœuvre en direction de la position finale OUVERTE, manœuvre à la position
intermédiaire
-
By-pass de la surveillance de couple possible lors d'une manœuvre d'URGENCE
-
By-pass de la protection thermique possible lors d'une manœuvre d'URGENCE
(uniquement en combinaison avec thermo-contact dans le servomoteur et non
avec sonde PTC)
Options :
Validation de la commande locale via interface Profinet. Ceci permet validation ou
blocage de l'opération du servomoteur via commande locale
ARRET local
-
Le servomoteur peut être arrêté à l'aide du bouton-poussoir Stop de la commande
locale lorsque le sélecteur est en position DISTANCE. (La fonction n'est pas activée
lors du départ usine.)
Interlock pour vanne principale/de dérivation :Validation des commandes de manœuvre
OUVERTURE ou FERMETURE via interface Profinet
Test partiel de la course de vanne (PVST - Partial Valve Stroke Test) : pour test fonc-
tionnel de la commande et du servomoteur, programmation possible : Direction, course,
temps de manœuvre, temps d'inversion
Protection de la vanne contre surcouple : réglable, mène à l'arrêt et génère un signal de défaut
Surveillance de la température du moteur (surveillance thermique) : mène à l'arrêt et génère un signal
de défaut
Surveillance de la résistance de chauffage dans le servomoteur : génère un signal d'alarme
Surveillance du temps de marche admissible et la fréquence de démarrage : réglable, génère un
signal d'alarme
Surveillance du temps de manœuvre : réglable, génère un signal d'alarme
Surveillance de la perte des phases : entraîne l'arrêt et génère un signal de défaut
Correction automatique du sens de rotation lors d'une séquence de phases incorrecte (réseau tri-
phasé)
Identification de l'appareil électronique avec données de commande et de produit
Enregistrement des données de service : respectivement, un compteur avec remise à zéro et un
compteur durée de vie pour :
-
temps de marche du moteur, nombre de cycles, arrêts sur limiteur de couple en position finale
FERMEE, arrêts sur fin de course en position finale FERMEE, arrêts sur limiteur de couple en
position finale OUVERTE, arrêts sur fin de course en position finale OUVERTE, défaut de couple
en FERMETURE, défaut de couple en OUVERTURE, déclenchements disjoncteur pour protection
du moteur
Protocole d'évènements incluant horodatage avec chronologie des évènements de réglage, d'opé-
ration et de défaut.
Affichages d'état selon la recommandation NAMUR NE 107 : " Défaillance ", " Contrôle fonction ",
" Hors spécification ", " Maintenance requise "
Caractéristiques de couple (version avec MWG dans le servomoteur) :
-
3 caractéristiques de couple (caractéristique couple-course) à mémoriser séparément pour les
directions OUVERTURE et FERMETURE.
-
Les caractéristiques de couple mémorisées peuvent être affichées à l'écran,
Standard :
Surveillance de la température du moteur en combinaison avec les thermo-contacts dans
le moteur du servomoteur
Option :
Dispositif de coupure pour sonde PTC en combinaison avec des sondes PTC dans le
moteur du servomoteur
Standard :
Multiconnecteur AUMA avec bornes à vis
Option :
Fiches contrôle commande plaquées or (mâles et femelles)
Standard :
Taraudages métriques
Options :
Taraudages Pg, taraudages NPT, taraudages G
Bornes ou connexion par sertissage
Cf. plaque signalétique
Données techniques
91

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