Okvare – vzroki – način odpravljanja
Okvara
Vzrok
1.
Občasno zmanjka
varilnega toka.
Varilen tok ni na voljo.
1.
Zaščitno stikalo
zmogljivosti ali RCD je
izpadlo.
1.
2.
Varilen tok ni na voljo.
3.
Motor za podajanje žice
1.
ne deluje, kontrolna
lučka je vključena.
2.
1.
2.
Motor za podajanje žice
3.
ne deluje. Škripci se
4.
vrtijo.
5.
1.
2.
Podajanje žice ni tekoče.
3.
4.
5.
1.
Električni lok je
2.
nestabilen.
3.
1.
2.
3.
4.
Zavarjen spoj je
porozen.
1.
Varilna žica se ustavi v
2.
bližini tokovne šobe.
3.
Tlak varjenja je
1.
neenakomeren.
1.
Prešibko prebijanje.
2.
1.
2.
Premočno prebijanje.
3.
Kontrola in vzdrževanje
Vzdrževanje gibkih cevi
Redno vzdržujte gibke cevi, da lahko brezhibno delujejo in
spolnjujejo svojo funkcijo.
Na plinsko šobo redno nanašajte poseben zaščitni sloj
ustreznega sredstva (v razpršilcu) in jo redno čistite.
Glede zgoraj navedenega storite sledeče (glej sliko
15):
Snemite šobo (1) tako, da jo pomaknete naprej.
Očistite šobo – strgajte prežgan material na njej.
Nanesite zaščiten sloj razpršilca na šobe.
Zarjavelo šobo obvezno zamenjajte z novo.
– Toplotna varovalka je izklopila zaradi
preobremenitve.
Izpad omrežne varovalke.
Napačen stik med priključkom za ozemljitev
in varjenim delom.
Poškodba na kablu za ozemljitev ali na
napeljavi.
Prekinitev napeljave do gorilnika.
Nazobčano kolo je poškodovano ali
blokirano.
Motor je poškodovan.
Pritiskanje na škripec ni pravilno nastavljeno.
Tokovna šoba gorilnika je umazana ali
prašna itd..
Plinska šoba je poškodovana.
Žica je upognjena.
Zračnica vodila je umazana ali
poškodovana.
V vodilu žice je smet ali umazanija. Plinska
šoba je obrabljena ali poškodovana.
Plinska šoba je zamašena.
Napeljavo skozi škripce zavira smet ali ovira.
Napeljava skozi škripce je poškodovana.
Žica ni pravilno napeta.
Napačna nastavitev hitrosti pomika žice.
Mesto varjenja je umazano.
Plinska šoba je obrabljena ali poškodovana.
Manjka plin
Držaj šobe je zamašen.
Material je zarjavel ali vlažen.
Gorilnik je predaleč ali ga držite pod
napačnim kotom napram varjenemu mestu.
Tokovna šoba je obrabljena.
Varilska žica je upognjena.
Podajanje žice je prepočasno.
Varilska žica je blokirana na tuljavi.
Prešibak varilni tok.
Predolgi električni lok.
Previsok varilni tok.
Prepočasno podajanje žice.
Nepravilna razdalja med gorilnikom in
obdelovanim materialom.
Rešitev
1.
Zaščita proti previsoki temperaturi samodejno
resetira, ko se ohladi transformator (približno čez
10 minut, pazite na ED!).
1.
Varovalko naj pregleda strokovnjak.
2.
Vključite zaščitno tokovno stikalo.
3.
Vključite RCD
1.
Očistite in zbrusite varjeno področje in površino
dela.
2.
Kabel za ozemljitev popravite ali zamenjajte z
novim.
3.
Gorilnik popravite ali zamenjajte z novim.
1.
Nazobčano kolo zamenjajte z novim.
2.
Motor zamenjajte z novim (posvetujte se s
strokovnjakom servisnega centra).
1.
Nastavite ustrezen pritisk na škripce.
2.
Očistite stično cev naprave. V ta namen uporabite
zračni kompresor, če je preveč umazan,
zamenjajte stično cev.
3.
Zamenjajte plinsko šobo in preverite konico.
4.
Preverite pritisk škripca in ga po potrebi pravilno
nastavite.
5.
očistite s tlačnim zrakom oz. zamenjajte komplet
gibkih cevi.
1.
Vodilo žice na napravi očistite (izpihajte) z zračnim
kompresorjem.
2.
Plinsko šobo ali stično cev zamenjajte z novo.
3.
Plinsko šobo očistite ali zamenjajte z novo.
4.
Očistite škripce za podajanje žice.
5.
Škripce za podajanje žice zamenjajte z novimi.
6.
Nastavite pravilno napetost žice.
1.
Hitrost žice nastavite tako, da ima priporočene
parametre.
2.
Varjeno površino očistite ali spolirajte.
3.
Plinsko šobo zamenjajte in preverite stično točko.
1.
Odprite plin in nastavite tok plina.
2.
Plinsko šobo očistite ali zamenjajte z novo.
3.
Mesto varjenja primerno prilagodite in povečajte
dotok plina.
4.
Material očistite ali spolirajte.
5.
Razdaljo med plinsko šobo in obdelovanim
komadom mora biti med 8-10 mm cev pa držite
pod kotom 30°.
6.
Preverite gumijasto cev, priključek in ali je komplet
gibkih cevi pravilno montiran. – Plinsko šobo
pritisnite v pravilen položaj.
1.
Zamenjajte tokovno šobo.
2.
Preverite tlak napetosti škripca.
3.
Upoštevajte napotke za hitrost podajanje žice.
1.
Preverite in po potrebi nastavite tlak napetosti
škripca.
1.
Povečajte varilni tok in podajanje žice.
2.
Cev držite v bližini obdelovanega komada.
1.
Zmanjšajte varilni tok in hitrost podajanje žice.
2.
Gorilnik premikajte mirno in enakomerno.
3.
Razdalja šobe od obdelovanega komada mora biti
med 8 - 10 mm.
Vzdrževanje tokovne šobe
V tem primeru storite sledeče (glej sliko 15):
1. Snemite šobo (1) tako, da jo pomaknete naprej.
2. Nato odvijte tokovno šobo (2)
3. Preverite, če odprtina, skozi katero je napeljana žica,
ni preširoka, oz. še pred montažo jo zamenjajte z
novo.
4. Pritisnite na gumb gibke cevi tako, da se žica
pomakne, nato pa šobo ponovno montirajte.
75