Equipement De Coque - BEN Marine ANTHEA Notice D'utilisation Et D'installation

2. EQUIPEMENT DE COQUE

1. Limitation de tonnage pour l'emploi des pièces de coque
- Pièces de coque avec vanne (48.1 RVI - 48.1 RVB)
. Tous types de navire
- Pièces de coque sans vanne (48.1 RB - 48.1 RA - 48.1 RBL - 48.1 RI)
. Navires de charge de jauge brute inférieure à 500 tonneaux
. Navires de pêche de longueur inférieure à 45 mètres
. Navires de plaisance
2. Pas d'utilisation en compartiment dangereux (combustible, hydrocarbures, produits chimiques).
3. Limitation d'installation de la pièce de coque selon la résistance de la coque.
4. Installation de la pièce de coque suivant les exigences de la Société de classification du navire
concerné.
5. Choix des câbles électriques d'alimentation conforme aux prescriptions éventuelles de la Société
de classification du navire concerné.
Choix de l'emplacement du capteur
Le capteur mesure la vitesse de l'eau le long de la coque du navire. Cette vitesse est toujours plus
faible que la vitesse réelle du bateau car le frottement de l'eau le long de la coque crée une traînée
d'eau. L'épaisseur de cette traînée augmente de l'avant vers l'arrière. La vitesse mesurée se
rapproche de la vitesse réelle lorsqu'on se trouve vers l'avant du bateau puisque le coefficient de
pénétration hydrodynamique est minimum à cause du profil de la coque.
La distribution des vitesses ne dépend pas de l'état de salissure de la coque située dans la couche
limite. Nous admettrons ainsi que le rapport de la vitesse réelle du bateau et de la vitesse mesurée
par le capteur est constant.
Le capteur doit être monté près du brion, le plus en avant possible en évitant toutefois le
déjaugeage de celui-ci par gros temps.
Si le capteur déjauge la durée de l'erreur est limitée au temps d'émersion et reste négligeable sur la
route totalisée.
Pour protéger le capteur contre les manœuvres de mouillage, on peut souder deux lardons contigus
à la bride du passage de coque. Leurs dimensions seront en rapport de la protection désirée. On
pourra profiler les protections afin de ne pas perturber l'écoulement.
La droite qui joint les deux électrodes du capteur doit être perpendiculaire à l'axe longitudinal du
bateau.
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NOTICE D'UTILISATION ET D'INSTALLATION ANTHEA
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