Kuljetus Ja Varastointi - SystemAir K EC Instructions D'utilisation Et D'entretien

IT
Turvallisuustiedot
Lue asennus- ja turvaohjeet huolella ennen
puhaltimen käyttöönottoa.
Kaikki puhaltimet on tarkoitettu ilman siirtämiseen
ilmankäsittelyjärjestelmissä. Jos puhallin asennetaan
lämmittämättömään tilaan, kotelo on eristettävä veden
tiivistymisen välttämiseksi. Puhaltimet on tarkoitettu
käytettäväksi koneeseen tai kanavistoon
sisäänrakennettuna tai suojaverkolla varustettuna.
(EN ISO 13857). Kanavaliitännöillä varustetut
puhaltimet tulee liittää kanavaan molemmilla puolilla
(tulo/lähtö). Asennuksen jälkeen liikkuviin osiin
koskettaminen ei saa olla mahdollista. Puhaltimia ei
saa käyttää räjähdysvaarallisissa ympäristöissä eikä
niitä saa käyttää savuhormeissa. Puhaltimia ei saa
asentaa ulkotiloihin (poikkeuksena TFSR/TFSK EC, K
EC). Suojavarusteita (esim. suojaritilä) ei saa irrottaa,
ohittaa tai kytkeä irti.
Laitetta eivät saa käyttää lapset ja henkilöt, joiden
fyysiset, aistivaraiset tai henkiset kyvyt ovat
rajoittuneet tai joilla ei ole riittävästi kokemusta tai
tietoa, ellei heidän turvallisuudestaan vastaava
henkilö ole antanut heille ohjausta tai opastusta
puhaltimen käytöstä. Kyseisen henkilön on myös
varmistettava , että he ymmärtävät puhaltimen
käyttöön liittyvät vaaratekijät. Älä anna lasten leikkiä
puhaltimella. Lapset eivät saa puhdistaa tai huoltaa
puhallinta valvomatta.
HUOM Katkaise virransyöttö turvakytkimellä ennen
huolto- tai kunnossapitotöiden aloitusta ja varmista,
että siipipyörä on pysähtynyt. HUOM Puhaltimissa voi
olla teräviä reunoja ja kulmia, jotka voivat aiheuttaa
tapaturmia. HUOM Noudata varovaisuutta puhaltimien
huoltoluukkuja avatessasi, sillä huoltoluukkuun
asennettu puhallin moottoreineen on suhteellisen
painava (KVKE, KVO).
Puhaltimen moottorissa on sisäänrakennettu suojaus
siipipyörän juuttumisen varalta. Tämä tarkoittaa, että
moottori yrittää käynnistyä esiasetetuin väliajoin, kun
se havaitsee, että siipipyörä on pysähtyneenä. Kun
este poistetaan, puhallin käynnistyy itsestään ilman
lisätoimenpiteitä. Lämpösuojaus katkaisee moottorin
virransyötön, jos lämpötila nousee liian korkeaksi.
Moottori voidaan sen jälkeen käynnistää vasta kun
puhaltimen virransyöttö on katkaistu muutamaksi
minuutiksi.

Kuljetus ja varastointi

Kaikki puhaltimet on pakattu kestämään normaalia
kuljetuskäsittelyä. Käytä sopivia nostolaitteita
pakkausten käsittelyyn välttääksesi henkilö- ja
omaisuusvahingot. Älä nosta puhaltimia
kytkentäkaapeleista, kytkentärasiasta, siipipyörästä tai
imukartiosta. Varo altistamasta iskuille ja voimakkaille
tärähdyksille. Säilytä puhaltimet asennukseen saakka
kuivassa paikassa säältä ja lialta suojattuna. Sallittu
varastointilämpötila-alue -40...+80 °C
Asennus
Lue turvaohjeet. Asennuksen, sähkökytkennän ja
käyttöönoton saa tehdä vain valtuutettu asentaja
___________________________________________________________________________________________________
K EC, KVKE EC, TFSR EC, TFSK EC
206268 (25-01-2011) Systemair AB
annettujen ohjeiden ja vaatimusten mukaisesti.
Sähkökytkennät on tehtävä kytkentärasian
kytkentäkaavion sekä kytkentärimoissa ja kaapeleissa
olevien merkintöjen mukaan. Tulppaa tyhjät läpiviennit
peitetulpilla. K-EC-puhaltimet tulee asentaa niin, että
kytkentärasia on laitteen päällä ±90° Jos kiinteä
asennus tehdään ø 12-14 mm kaapeleilla,
kaapeliläpivienti tulee vaihtaa (koskee tyyppiä K-EC).
Asenna puhallin ilmanvirran nähden oikein (katso
nuoli yksikössä). Puhallin on asennettava niin, ettei
värähtelyjä siirry kanavistoon ja rakenteisiin.
(Lisävarusteena on saatavana mm. kanava- tai
joustavia liittimiä). Varmista, että puhallin on kunnolla
ja tukevasti kiinnitetty. Puhaltimen voi asentaa mihin
tahansa asentoon ellei toisin mainita. Puhallin on
asennettava niin, että huolto- ja kunnossapitotyöt
voidaan suorittaa helposti ja turvallisesti. Häiritsevä
melu voidaan estää asentamalla äänenvaimennin
(saatavana lisävarusteena).
Puhaltimet on tarkoitettu jatkuvaan käyttöön
ilmoitetulla lämpötila-alueella.
Puhaltimissa, joissa on lämpösuoja pitää nollata
katkaisemalla virta, tämä tulee ottaa huomioon, kun
kytketään ympäröiviä laitteita automaattiseen on/off –
toimintaan.
EC-moottorien vuotovirta maahan on <=3,5 mA. Tämä
tulee ottaa huomioon, kun puhallin varustetaan
vikavirtasuojakytkimellä.
Sisäinen potentiometri
Sisäinen potentiometri on tehtaalla valmiiksi asetettu
(kuva 1-16). Arvoa voidaan muuttaa käsin moottorin
pyörimisnopeuden/puhallustehon muuttamiseksi.
Puhallustehokäyrästöt jänniteportaineen löytyvät
sivulta 10-25 (kuva 1-16) potentiometrisymbolien
oikealla puolella. Ulkoinen potentiometri voidaan
kytkeä tarvittaessa. Tällöin sisäinen potentiometri
pitää kytkeä irti liittimistä.
Pyörimisnopeuslähtö
Liittimeen 1 kytkentäkaavioissa (valkoinen
signaalikaapeli) voidaan kytkeä pyörimisnopeusanturi
(pulssi/kierros), ohjain, hälytys tai nopeusnäyttö.
Pyörimisnopeussignaalin maksimivirta on 10 mA.
Käyttö
Tarkista seuraavat ennen käyttöönottoa:
- Sähkökytkennät on tehty oikein.
- Suojamaadoitus on kytketty.
- Suojavarusteet ovat paikoillaan (suojaverkko)
- Ylimääräiset asennustarvikkeet ja vieraat esineet on
poistettu kotelosta.
Tarkista seuraavat käyttöönoton aikana:
- Mitatut arvot vastaavat tyyppikilven erittelyjä: suurin
sallittu jännite +6 %, -10 %, standardin IEC 38
mukaan. Nimellisvirta ei saa ylittyä yli 5 %:lla
nimellisjännitteellä.
- Moottorin toiminta (ei vieraita ääniä).
- Puhaltimia saavat käyttää ainoastaan henkilöt, joilla
on tarpeeksi tietoa tai koulutusta tällä alalla tai käytön
tulee tapahtua tällaisen henkilön valvonnassa.
Istruzioni di funzionamento e manutenzione