Remplacement De La Bougie - Toro Power Shift 924 Manuel De L'utilisateur

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Figure 29
1. Transmission
Figure 30
1. Boulons à embase
7. Pivotez l'arrière du châssis de transmission jusqu'à
ce que la flexion de la chaîne soit comprise entre 3 et
9,5 mm (1/8–3/8").
8. Resserrez les boulons à embase.
9. Contrôlez de nouveau la flexion de la chaîne.
IMPORTANT: Une tension excessive de la chaîne
risque d'endommager la transmission.
10. Contrôlez l'alignement du levier de changement de
vitesse. S'il n'est pas en regard de la fente du Power
Shift dans le panneau de commande (Fig. 5, encadré),
réglez la longueur de la tringle de changement de
vitesse comme suit :
A. Détachez le joint à rotule du levier de transmission,
et desserrez le contre-écrou.
B. Vissez le joint à rotule vers le haut ou le bas
jusqu'à ce que le levier de changement de vitesse
soit juste en face de la fente du Power Shift.
C. Reconnectez le joint à rotule au levier de
transmission et resserrez le contre-écrou.
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2. Châssis de transmission
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Remplacement de la bougie

Contrôlez l'état de la bougie tous les ans ou toutes les
100 heures de service, et remplacez-la si les électrodes
sont noircies ou abîmées. Utilisez une bougie Champion
RJ-19LM ou équivalente, avec un écartement de 0,76 mm
(0.030") entre les électrodes.
1. Nettoyez les abords de la bougie.
2. Débranchez la bougie (Fig. 31), puis retirez-la de la
culasse.
1. Fil de bougie
IMPORTANT: Toute bougie fêlée, encrassée, ou
abîmée doit être remplacée. Ne nettoyez pas les bougies
à l'aide d'un jet de sable, d'un grattoir ou d'une brosse
métallique. Des grains de matière abrasive pourraient
se détacher de la bougie, tomber dans le cylindre et
endommager le moteur.
3. Réglez l'écartement des électrodes de la bougie neuve
à 0,76 mm (0.030") (Fig. 32).
4. Montez la bougie dans la culasse.
5. Vissez la bougie à 20,4 N m (15 ft-lbs).
6. Rebranchez la bougie (Fig. 31).
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Figure 31
0,76 mm
(0.030")
Figure 32
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